1983년부터 TSI(Técnicas y Servicios de Ingeniería, S.L.)는 엔지니어링을 위한 소음 진동 전문 서비스를 제공하고 있습니다. 고객의 요구에 맞는 효과적이고 경쟁력 있는 최고 수준의 서비스를 제공하기 위해 TSI는 전 세계적으로 진동 소음 측정을 진행하는 다양한 협회로부터 서비스 공급업체로 인증되었습니다.

35년 이상 기계 및 구조 역학 및 음향 분야에서 솔루션과 서비스를 제공한 TSI는 소음 진동 측정, 분석은 물론 동적 및 충격 테스트 영역에서 국제 벤치마크가 되었습니다. TSI의 작업은 회전하는 기계와 구조에서 수행된 측정의 정확한 해석, 분석을 통해 초기 결함을 조기에 감지합니다. 따라서 유지 보수와 수리 비용을 절감할 수 있어 고객에게 매우 중요합니다. TSI는 HBK(Hottinger Brüel & Kjær) 제품을 활용하여 진동, 소음, 열화상, 초음파 및 내시경 분석을 수행하고 있습니다. 이로인해 기계의 상태를 평가하여 예방 유지보수를 최적화하고 수정 유지보수를 줄일 수 있습니다.

TSI는 또한 이 검증 프로세스에 HBK 제품을 사용하여 공장 승인 테스트(FAT) 내에서 매우 적극적입니다. FAT는 선박이나 산업 플랜트와 같은 더 큰 시스템에 통합되기 전에 기계의 소음과 진동을 평가하는 제조업체 시설에서 수행되는 일련의 테스트입니다. 마찬가지로 현장 승인 테스트(SAT)는 장비의 최종 위치인 고객 사이트에서 수행됩니다. FAT 및 SAT 테스트가 항상 필수는 아니지만 장비 구매자가 설명하는 많은 계약 사양에 포함되어 있습니다. 또한 이러한 테스트는 엔지니어링 설계 단계에서 완료된 활동의 품질 관리 및 검증 지점을 제공하는 모범 사례로 간주됩니다.

TSI가 제공하는 기타 서비스에는 예를 들어 높은 수준의 진동에 노출되는 구조물에 위치한 전자 장비 콘솔에 대한 충격 방지 지지대의 설계와 같은 애플리케이션을 위한 가속도 측정과 식별을 기반으로 하는 일부 특정 동적 테스트가 포함됩니다. 구조의 특정 자유도에서 가속도 기록에서 얻은 모달 매개변수는 독립적이어야 하고 움직임을 특성화하기에 충분한 수여야 합니다.

TSI 서비스에는 샤프트 라인의 비틀림, 축 및 측면 진동 측정, 회전 기계의 동적 균형 조정 및 정렬 수정 작업도 포함됩니다. 음향 분석 연구, 음압 측정, 방음 측정, 충격 소음 측정, 음향 강도 측정, 음향 감사, 잔향 시간 측정 등도 TSI 제품의 일부이며 측정된 레벨이 소음 임계값을 준수하는지 확인하는 것을 목표로 합니다. 법률에 의해 규정되고 계약을 규율할 수 있는 기술 사양 시트에 명시된 사양 및 요구 사항을 준수합니다.

이 외에도 TSI는 최첨단 HBK 기술을 사용하여 모든 유형의 선박, 특히 수중 복사 소음(URN)에서 발생하는 외부 소음과 해양 동물군 및 생태계에 미치는 영향을 측정합니다. 사실, URN은 소음이 오염 물질로 간주되고 업계가 유럽 연합 지침, 해양 기관 및 과학 커뮤니티의 점점 더 까다로워지는 요구 사항을 준수해야 하기 때문에 민간 조선의 현재 주요 기술 과제 중 하나가 되었습니다. TSI 및 HBK 기술 덕분에 스페인 민간 조선소는 이제 이 문제를 더 잘 알고 있습니다. 이것은 새로운 선박 건조, 특히 해양학 선박의 함대에서 수중 음향 충격의 감소로 발전했습니다. 이 유형의 첨단 선박은 틈새 시장으로 스페인 조선소가 선두를 달리고 있으며 연구 선박의 수중 소음에 대한 ICES N°209와 같은 가장 엄격한 요구 사항 및 사양을 충족합니다. 이를 통해 TSI는 '침묵' 건조에 주도적인 역할을 하게 되었고, 조선소의 소음 및 진동 전문 컨설턴트가 되어 세계 최고 수준의 기술 벤치마크가 될 수 있도록 지원하게 되었습니다.

선박의 음향 영향은 환경 상태에 기여하는 요인 중 하나로 간주됩니다. 선박 산업 및 규제 기관이 선박에서 방출되는 수중 소음을 정확하게 계산할 수 있는 측정 절차를 갖는 것이 점점 더 중요해지고 있습니다. 그리고 여기에서 HBK 제품이 매우 중요한 역할을 합니다. ANSI 및 ISO와 같은 일부 국제 표준화 기관은 선박의 수중 소음 방출을 정량화하기 위해 민간 응용 프로그램에 대한 절차를 개발했으며 계속 개선하고 있습니다. TSI의 기술 부서에서 HBK의 역할은 완벽합니다. "TSI는 1983년 사업을 시작한 이래로 Brüel & Kjær 소음 측정기를 사용해 왔습니다. HBK는 우리의 일상 업무 수행에서 결과의 가치와 신뢰성에 큰 기여를 합니다. 현재 TSI의 기술 부서에는 3개의 소음 측정기(2270과 2260), OmniPower 음원 4292, 전력 앰프 2734, 음향 강도 프로브 3599 및 3개의 8104 수중 청음기가 있습니다. 새로 건조되는 선박 및 운영 프로젝트의 개발에서 습관적으로 수행됩니다. TSI에서 HBK 기술을 사용하는 것은 우리 작업과 일상적인 측정, 검증 측정 및 현상 연구 도구를 수행하는 데 가장 중요합니다.”

그러나 절차와 관련된 측정 불확실성과 같이 기술적인 관점에서 아직 통합되지 않은 이러한 절차의 측면이 있습니다. 또한 얕은 물에서의 측정과 같은 일부 주제는 아직 해결되지 않았습니다. TSI는 지식과 전문 지식을 바탕으로 최첨단 HBK 기술의 지원을 받아 측정 절차의 불확실성과 반복성에 대한 현실적인 값을 제공할 수 있습니다. 해양 생물에 대한 영향으로 인해 선박에 의한 수중 방사 소음의 감소는 추진 장치의 탈탄소화와 함께 조선 산업에서 가장 두드러진 새로운 문제이자 가장 어려운 과제 중 하나가 되었습니다. 이를 위해 업계는 최근 EU, 해양 기관 및 과학 커뮤니티에서 개발 및 추진한 새로운 지침과 요구 사항을 충족하는 새로운 솔루션을 제공하려고 시도하고 있습니다.