노이즈 컨트롤

소음은 단지 불쾌한 것이 아니라 시간이 지남에 따라 우리를 아프게 할 수 있습니다. 소음이 거주자 또는 직원의 건강을 위협하지 않도록 각 정부는 법정 모니터링 의무화하여, 기준 소음 레벨 준수 여부를 관리합니다. 이에 대한 법적 근거는 독일 연방 면제 통제법 (BIMSchG)으로, 행정 규정 “소음 저감에 관한 기술 지침” (TA-Lärm)에 소음 제어에 대한 세부 사항을 설명합니다.

독일 헤세 중부에 위치한 기센 지역 의회는 상업 및 산업 소음을 모니터링하는 책임이 있습니다. 환경부는 이 목적을 위해 특별 트레일러를 제작했습니다. 이제 일시적인 소음만 정밀하게 기록할 수 있는 장기 측정이 가능합니다. 트레일러는 시간에 따라 변동하는 소음 공해를 기술적으로 측정하고 평가할 수 있게 해주었습니다. 이전에 실행된 무작위 샘플 측정 방법에 비해 측정 방법이 개선되었습니다.

이제 소음의 실제 정도에 대한 신뢰할 수 있는 결론을 도출할 수 있으므로 대책도 함께 세울 수 있습니다. 혁신적인 자율 측정 차량의 기술적 핵심은 HBK의 Type 2250 소음 측정기입니다.  

소음 측정을 위해서는 시간과 노력이 필요합니다.

헤세 중부의 사람들이 주물 공장, 채석장 또는 실외 풍력 터빈과 같은 기존 산업 플랜트 또는 제조 산업의 소음에 대해 불평하기 위해 기센 지역 의회를 찾아왔습니다. 이후 환경부는 실제 소음 불편을 객관적으로 결정하고 법정 소음 지침 값을 위반하는 경우 적절한 소음 제어 조치를 취하기 위해 조사에 들어갔습니다.

산업 및 상업 소음을 측정할 때 한 가지 문제는 대부분의 소음이 연속적으로 발생하지 않는다는 것입니다. 따라서 불규칙하게 발생하는 환경 소음을 측정하기 위해 장기 측정이 필요합니다. 또한 소음 발생 시점의 일반적인 환경 조건과 소음 자체를 분석해야 하므로 실제 소음 공해를 의미있는 방식으로 결정할 수 있습니다.

혁신적인 측정 트레일러는 항상 주변 소음을 감지하고 측정합니다.

실제 최고 소음 수치를 확인하기 위해 기센 지역 의회은 장기간에 걸쳐 측정을 수행할 수 있는 신뢰할 수 있는 솔루션이 필요했습니다. 이를 위해서는 기존 측정 장소에서는 불가능했습니다. 그러나 이 측정 장소에서 장기적인 소음 측정을 가능하게 하는 측정 트레일러에 대한 아이디어를 떠올렸습니다. 

 

그런 다음 환경부 자체 팀에서 필요한 최적화 및 변환 작업을 수행했습니다. 측정 기술을 새로운 요구 사항에 맞게 조정할 때 다름슈타트에 있는 HBK의 측정 기술 전문가로부터 지원을 받았습니다. 이제 주민들로부터 접수되는 불만 사항은 연중 무휴 24시간 훨씬 더 표적화된 방식으로 후속 조치를 취할 수 있습니다. 

불협화감을 느낄 수 있는 견고함

Department for Immission Control의 새로운 트레일러는 마지막 세부 사항까지 정교하게 제작되었습니다. 예를 들어, 태양 전지판은 장기 측정 중에 측정 장비에 전기를 공급합니다. 또한 도난 방지 보호 기능이 있는 견고한 측정 차량은 민감한 측정 장비를 최대한 안전하게 운반할 수 있도록 보장합니다. 직원 보건 및 안전 및 교통 안전에 관한 독일 법률의 요구 사항도 준수했습니다.

측정 기술의 핵심은 HBK의 소형 Type 2250 소음 측정기를 포함하는 측정 케이스입니다. 환경 소음을 측정할 때 이 견고한 측정기는 어려운 조건에서도 실험실 정밀도로 신뢰할 수 있는 결과를 제공합니다. 또한 강력한 Class 1 단일 채널의 소음 측정기와 소음 분석기를 쉽게 확장할 수 있습니다. 필요에 따라 다양한 고품질 마이크로폰과 가속도계를 사용할 수 있습니다. 또한 Type 2250의 선택은 애플리케이션 기반 플랫폼의 영향을 받았기 때문에 지역 의회의 요구 사항에 맞게 개별적으로 조정할 수 있습니다.

예를 들어 트레일러를 인터넷에 연결하면 측정 데이터를 제 시간에 평가하고 음향 모니터링에 대한 보다 정확한 분석을 수행할 수 있습니다. 디지털화 덕분에 측정 담당자는 측정이 진행되는 동안 분석을 시작하고 필요한 경우 측정 설정을 조정할 수 있습니다. 이로 인해 소음과의 싸움이 훨씬 더 효율적입니다. 

날씨는 소음 공해에도 영향을 미치기 때문에 날씨 데이터는 소음 측정 자체와 병행하여 분석됩니다. 이를 위해 트레일러에는 주변 압력, 풍속 및 방향, 강수량, 공기 습도 및 온도를 측정하는 장비가 있습니다.

기록된 소음 방출은 소음 저감에 관한 기술 지침 (TA Lärm)에 따라 결정되고 평가됩니다. 소음이 너무 큰지 여부에 대한 판단은 TA Lärm에 지정된 노이즈 방출 가이드라인 값과의 비교를 기반으로 합니다. 단기 피크 소음의 최대 수치에 대한 한계뿐만 아니라 다른 소음 방출은 하루 종일 또는 밤에 1시간 동안 에너지 평균을 냅니다.

객관적으로 소음 수준 감소

측정 트레일러를 통해 구체적인 측정 데이터를 기반으로 수많은 불만 사항을 객관적으로 평가했으며 배출량이 실제로 소음 공해를 구성하는 것으로 밝혀지면 원인을 처리했습니다. 이를 위해 트레일러의 민감한 '귀'는 단 몇 미터에서 1km 이상의 거리에서 산업 플랜트의 소음을 기록하고 분석했습니다. 각 플랜트의 특정 소음 특성에 대처하기 위해 각 측정 전에 측정 장비를 적절하게 설정했습니다.

장기 측정뿐만 아니라 레벨 대 시간 신호, 풍향 및 속도 및 강수량을 지속적으로 기록하기 위해 트레일러는 후속 분석을 위해 관련 플랜트 소음의 사운드 레코딩도 기록합니다. 

이 광범위한 측정 데이터와 나중에 녹음을들을 수있는 가능성을 통해 Immission Control Department의 직원은 거의 모든 기간에 걸쳐 순수한 공장 소음을 정확히 찾아낼 수 있습니다. 이제 작업이 훨씬 쉬워졌으므로 실제 소음 문제와 관련된 문제를 훨씬 빠르게 해결할 수 있습니다.

HBK는 장기적으로 지역 협의회에 깊은 인상을 남깁니다

과거 HBK 측정 기술에 대한 긍정적인 경험을 통해 지역 의회는 혁신적인 트레일러를 장착할 때 측정 기술의 신뢰성, 정밀도, 품질 및 HBK 전문가의 전문 지식에 의존하도록 설득했습니다. 그 결정은 프로젝트 진행 과정에서 긍정적 인 인상에 의해 결정되었습니다. 

기센 지역 의회의 요구 사항에 맞게 필요한 측정 기술을 미세 조정할 수 있는 능력과 마찬가지로 파트너십과 같은 관계와 관련된 모든 사람들, 특히 게이트웨이 사양과 관련된 모든 사람들이 HBK를 선호했습니다. 

동시에, 이 프로젝트 전반에 걸친 양측의 공동 경험은 미래의 협력과 파트너십을 위한 견고한 토대를 마련합니다.

기센 지역 의회 환경부 소개

독일 헤세에서는 소음 제어 규정이 적용되는 플랜트의 승인 및 모니터링을 여러 사무소에서 담당합니다. 공장 유형에 따라 지역 또는 시 당국의 지역 협의회 또는 Immission Control Authorities가 책임집니다. 소음 제어와 관련하여 상업 및 산업 소음에 대한 불만이 발생할 경우기엔 지역 의회의 환경부는 기센 행정 구역 (Vogelsberg, Marburg-Biedenkopf, Gießen, Lahn)에서 모니터링 측정을 수행할 책임이 있습니다