Accelerometers by Brüel & Kjær

Manutenção preditiva para sistemas de shakers

As metodologias de teste preditivo são projetadas para ajudar a determinar a condição do seu sistema shaker para evitar falhas inesperadas e estimar quando a manutenção deve ser realizada.

Ao contrário da manutenção reativa, os métodos de teste preditivo fornecem informações valiosas sobre possíveis falhas no seu shaker em um futuro próximo. A implementação de um plano de teste de manutenção preditiva permite planejar a manutenção dentro do contexto de cronogramas de teste compactados e reduzir o risco de tempo de inatividade não planejado e falha do equipamento. Para fazer isso, manter uma série de gráficos de referência para um shaker é fundamental. Esses gráficos de referência também permitem que você veja quais dos muitos testes estão colocando mais estresse no sistema shaker. 

Todos os shakers produzem gráficos de caracterização diferentes. É importante manter um conjunto de referência e cópias do mesmo desempenho durante toda a vida útil do sistema shaker para garantir que seu shaker tenha o melhor desempenho em suas condições operacionais. Ao revisar os gráficos mais recentes, com referência aos anteriores, as diferenças podem ser analisadas e as implicações podem ser desenhadas.

Gravando um personagem de um shaker

Ao considerar o desempenho de um sistema shaker, vários aspectos devem ser levados em consideração para criar adequadamente os diferentes gráficos de caracterização.

  • Configuração de teste: Sempre use a mesma configuração de equipamento. Se houver alguma alteração, execute o mesmo teste com a configuração antiga e novamente com a nova, observando quaisquer diferenças devido ao equipamento de controle. 
    • Execute o shaker no eixo vertical
    • Certifique-se de que o shaker funcione em temperaturas frias
    • Encaixe um acelerômetro triaxial na inserção central da armadura do shaker
  • Perfil de vibração: Defina um perfil no controlador para um deslocamento constante de pico a pico de 5 mm cruzando em uma varredura senoidal de aceleração constante de 2 gn em toda a faixa de frequência do shaker. Use o controle de pico com uma taxa de varredura de 1 oitava por minuto.
  • Gravação: Grave a unidade, o controle e o eixo transversal em ambas as direções.
    • Defina a frequência mais alta que pode ser executada com a posição de controle, observando a unidade. Certifique-se de que a unidade não ultrapasse o nível nominal visto em 200 Hz
    • Execute uma varredura de alto nível a 20% de deslocamento, velocidade e aceleração através da faixa de frequência conforme definido anteriormente. Grave a unidade, o controle, o eixo transversal em ambas as direções e a distorção harmônica total traçada através da faixa de frequência. Use a mesma técnica de medição para a análise de distorção

Uma vez que esses gráficos tenham sido feitos, eles devem ser mantidos em um arquivo e repetidos em intervalos sensíveis durante a vida útil do sistema de teste de vibração. Esses intervalos devem ser determinados pelo uso do shaker e pelo nível prático de teste que pode ser realizado. Como guia, Hottinger Brüel & Kjær LDS recomendaria fazer essas parcelas em períodos mensais ou após qualquer teste significativo de alta força que tenha ocorrido.

Essas tramas podem revelar várias coisas, principalmente sobre a saúde da armadura e da suspensão. Problemas de armadura podem significar uma falha na bobina ou dentro do quadro. Mudanças nesses gráficos ao longo do tempo indicarão que essas peças estão ficando gastas ou velhas. No entanto, isso não significa necessariamente que eles precisem ser substituídos. 

O fato de as parcelas estarem mudando indicará que elas precisam ser monitoradas e possivelmente inspecionadas visualmente. A velocidade da mudança indica se uma falha é iminente. As mudanças tendem a acontecer lentamente para começar e depois acelerar pouco antes do fracasso. 

O que procurar nas plotagens do shaker

Gráfico de controle

Idealmente, o gráfico será plano, se não for plano, isso pode indicar que há um problema de controle. No entanto, há muito pouco que pode ser determinado apenas a partir do gráfico de controle.

Gráfico de acionamento

Este diagrama deve ter a mesma aparência do gráfico de acionamento de 2G anterior em termos de nível, forma e frequências ressonantes.

A informação mais importante é a primeira frequência de ressonância que pode ser vista no gráfico de acionamento. Essa frequência deve ser plotada ao longo do tempo para detectar facilmente as alterações. Normalmente, com qualquer armadura não utilizada, há uma mudança inicial, ou seja, a frequência cai de 2 a 5%. Em seguida, ele se estabiliza com pequenas mudanças até que a armadura comece a falhar. Grandes mudanças podem indicar falha iminente da armadura.

A forma do gráfico de acionamento deve ser a mesma de antes. É uma indicação de um problema se a curva tiver mais “solavancos” ou “quedas” do que antes. Grandes mudanças associadas a uma queda na frequência de ressonância indicam uma falha iminente da armadura.

O nível básico deve ser o mesmo de antes. Caso contrário, isso pode indicar um problema de controle ou uma perda de campo.

Gráfico de eixo cruzado

Este é o gráfico mais difícil de interpretar, pois varia com a temperatura da suspensão do shaker. Para interpretar isso, você deve olhar para o nível básico do eixo transversal e ver que é aproximadamente o mesmo de antes. 

Quaisquer picos que ocorram devem ser registrados em frequência, nível e plotados ao longo do tempo. Hottinger Brüel & Kjær LDS recomendaria tomar 4 picos para plotar para qualquer shaker, normalmente o mais alto, mas espalhado pela faixa de frequência, isso pode significar tomar picos mais baixos nas frequências mais baixas.

Grandes mudanças significam que a suspensão está se desgastando e deve ser inspecionada visualmente.

Gráfico de distorção

Embora esta seja uma medida diferente do eixo transversal, a mesma maneira de olhar para ela ocorre. Pegue os gráficos anteriores e veja a forma do nível base para a curva. 

Verifique se o novo gráfico corresponde a isso, ao mesmo tempo que verifica se os picos não estão mudando principalmente no nível, mas também na frequência. Mudanças no nível básico ou níveis de pico aumentados podem indicar um problema com a armadura ou a suspensão. Consulte os outros gráficos para identificar o problema.

Outros fatores

Outros fatores podem causar problemas que pareceriam uma armadura com falha, são eles:

  • Cabos de acelerômetro soltos
  • Desacoplamento, sob a pastilha ou sob o acelerômetro
  • Qualquer coisa solta na armadura, inserções, parafusos, etc.
  • Captura excessiva de ruído
  • Como em qualquer procedimento de teste ao longo do tempo, a consistência é a coisa mais importante, garantindo que o maior número possível de coisas seja mantido o mesmo

Os planos de manutenção da HBK atendem às suas necessidades

Os contratos de serviço e planos de manutenção preventiva da Hottinger Brüel & Kjær proporcionam a você a tranquilidade de saber que seu investimento está operando na capacidade ideal, permitindo que você se concentre em outras atividades críticas para os negócios. Todos os planos incluem suporte e manutenção anual, cobrindo inspeção, teste e verificação ou ajuste de componentes críticos.

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