此 PULSE™ 软件可结合阻抗管或传递损失管等材料测试管使用。首先，用户将待测材料取样放入测试管中。接着，测试管中的扬声器会发出经过精确量化的声音。然后，沿测试管内表面安装的传声器再测量材料两侧的声压级。最后，软件通过信号之间的差异来计算材料的声学特性。
此软件依据 ISO 10534-2、ASTM E1050 - 10 和 ASTM E2611 - 09 相关标准进行测量和计算，从而帮助您确定吸声系数和表面阻抗。
使用场景
- 研发噪声控制产品
- 设计飞机和车辆内部的声舒适度
- 确保材料符合相关规定
- 对竞争产品进行标杆管理
- 选择最佳声学处理方式
- 验证并校准计算方法
- 测量汽车通过噪声测试道路表面吸声情况
材料特性
无论材料是用于吸收气导声或减少气导声传递，声学设计师或声学工程师都需要了解声学材料可能产生的影响。材料样品测试是最便捷的方法。利用阻抗管或驻波管，可确保测试条件的高度可重现性。在测试前，确定各传声器位置的信噪比 (SNR)，从而保证结果的准确性。然后，根据吸收、反射、阻抗、导纳和传输损失来确定材料的声学特性。
材料测试应用
在早期研发车辆内部和飞机内部时，设计师为了获得理想的声舒适度，必须预测内饰衬套、顶蓬、座椅和多面板系统等部件可能带来的声学影响。利用此软件及相关硬件，可为分析和数值计算工具提供输入，并对车厢和机舱等声腔内的声场进行预测。这些工具包括有限元建模 (FEM) 和边界元法 (BEM)。
功能
- 垂直入射吸声系数专用软件模板
- 垂直入射声音传递损失测量专用软件模板
- 吸声系数、复反射系数、复声阻抗、复声导纳
附加功能
- 对于无法使用材料样品的测试，比如在制造工艺已整合声学材料的情况下或现场声学材料测试中，我们可以为您提供便携式阻抗测量系统
- 对于车辆通过噪声测试，可使用此软件计算道路表面吸声。此时，可结合使用 Brüel & Kjær 的专用测试管
测量数据和结果可以很方便地存入 Microsoft Excel® 工作表，以便用于自定义报告和进一步的后处理。