Buzz, squeak and rattle (BSR)

Buzz, Squeak & Rattle

La demanda de mayor calidad y fiabilidad por parte de los consumidores ha llevado a los fabricantes de automóviles de todo el mundo a realizar ensayos exhaustivas de detección de ruidos molestos.

La demanda de mayor calidad y fiabilidad por parte de los consumidores ha llevado a los fabricantes de automóviles de todo el mundo a realizar ensayos exhaustivas de detección de ruidos molestos. Los ensayos de zumbidos, chirridos (squeak & rattle) garantizan que los componentes e interiores de los automóviles sean duraderos y que no presenten ruidos que afecten al confort de los pasajeros. En ellas se ensayan componentes y unidades tales como los paneles de instrumentos, los retrovisores y el interior de los vehículos. Con frecuencia, los OEM y los proveedores de primer nivel tratan de probar unidades lo más grandes posible, equivalente hasta hasta 1/2 y 1/4 de la sección estructural de un vehículo.

Sistema recomendado

Buzz, squeak and rattle system overview

En función de la carga útil objeto del ensayo, los sistemas de ensayos BSR normalmente constan de un vibrador V780 con elementos personalizados (por ejemplo, para montar el salpicadero de un coche). Además del propio sistema vibrador, para detectar, validar y mejorar en profundidad los niveles de chirrido y traqueteo se necesitan tecnologías de ingeniería del sonido y matrices de micrófonos que permitan identificar las fuentes de ruido.