Automoción - Ferrari

Diseño del sonido exclusivo de Ferrari mediante simulaciones de NVH

Con ayuda de la tecnología de simulación de NVH de Brüel & Kjær, Ferrari llevó a cabo estudios virtuales de diseño en un escenario interactivo de conducción libre.

Ferrari

Los Ferrari se reconocen por su sonido característico, que se afina con el mismo cuidado que un instrumento musical. Para conseguir ese sonido inconfundible —que tiene que ser genuino pero también debe cumplir  los límites legales— es preciso seleccionar y diseñar componentes con la máxima atención. Nuestra tecnología de simulación de NVH ha permitido a Ferrari realizar evaluaciones virtuales de distintas alternativas de diseño en un escenario interactivo de conducción libre. 

El reto

Las normas sobre contaminación acústica son cada vez más estrictas y amenazan a un elemento esencial de la marca Ferrari: esa “explosión de sonido” tan característica que, a decir de los conductores, hace sublime la conducción. La normativa sobre reducción del ruido no solo es aplicable a las vías públicas, en especial las de las ciudades, sino también a los circuitos de carreras.

La solución

El Simulador de NVH creado por Brüel & Kjær permite a Ferrari identificar rápidamente la calidad sonora deseada, lo cual ya es en sí mismo todo un logro. Para ello, emplea un sistema de audición de alternativas basadas en vehículos de referencia. Lo mejor es que la calidad sonora se puede modificar en tiempo real. Gracias a esa capacidad para evaluar cualquier tipo de sonido, independientemente de que se haya obtenido mediante CAE o pruebas, procedentes de cualquier fuente medida en entornos reales o virtuales, es posible hacer pruebas exhaustivas con diversas combinaciones de diseños, existentes o proyectados, siempre dentro del contexto adecuado.

Resultados

El Simulador de NVH se ha convertido en un elemento esencial del proceso de desarrollo de Ferrari. Permite que todo tipo de personas, con diferentes niveles de conocimientos, hagan pruebas intuitivas de las distintas iteraciones de diseño, sin necesidad de construir prototipos físicos. Gracias a la simulación de NVH, Ferrari puede evaluar y modificar componentes de diseño con un grado de detalle que, sin esta herramienta, sería extraordinariamente laborioso, por no decir imposible.

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