BAE Systems selects Brüel & Kjær to develop acoustic signature management  system for new UK Royal Navy vessels

El proyecto de gestión del ruido naval de BAE

Larga velas el proyecto de ruido en buques

BAE Systems elige a Brüel & Kjær para desarrollar el Sistema de Gestión de la Firma Acústica para los nuevos buques de combate de la armada británica

BAE Systems ha otorgado a Brüel & Kjær el Acuerdo de Diseño y Desarrollo para el suministro del Sistema de Monitorado de las Vibraciones del Casco (o HVME, del inglés Hull Vibration Monitoring System) para el futuro buque combate Tipo 26 GCS de la Royal Navy.

La reducción de la firma acústica radiada por un buque de combate es un elemento esencial para su desarrollo táctico. El uso de un sistema HVME es la forma más eficaz de conseguirlo ya que posee la capacidad de vigilar el ruido auto-generado, permitiendo gestionar la firma acústica del barco.

Diseñado para reemplazar a las ocho fragatas antisubmarino ASW Tipo 23, el Tipo 26 GCS será un buque del máximo nivel, capaz de afrontar multitud de tareas, desde misiones bélicas de alta intensidad hasta  labores de asistencia humanitaria, pudiendo operar de forma independiente o como parte de un grupo naval de combate.

Los sistemas HVME de Brüel & Kjær se configuran a medida para cada cliente, estando formados por una red de sensores estándar y un sistema de adquisición con capacidad de medida y análisis vibratorio, y escucha de señales. La gestión de la firma acústica se lleva a cabo monitorizando el ruido estructural y presentando la información vibroacústica de tal forma que el personal del barco pueda optimizar el control de las distintas fuentes de ruido originado por la maquinaria, la hidrodinámica y la cavitación del sistema de propulsión.

El sistema HVME proporciona el control instantáneo del ruido radiado por el buque por medio de hileras de sensores instalados permanentemente en el interior de la estructura del navío que miden la vibración del casco de forma continua,  para que la tripulación pueda mantener una baja firma acústica.

El HVME es modular, escalable, y está enteramente basado en la plataforma adquisición y análisis PULSE™ de  Brüel & Kjær, que posee la ventaja de ser un sistema totalmente estándar.  Utiliza una arquitectura de adquisición distribuida en red, lo que supone una mayor flexibilidad y sencillez en la instalación, además de disminuir radicalmente la cantidad de cableado a desplegar a lo largo del buque, lo que a su vez implica una interesante reducción de costes y de peso.

El uso de productos estándar tiene enormes ventajas sobre otros sistemas basados en equipos de fabricación especial, como por ejemplo, los menores tiempos de montaje, la disponibilidad inmediata de repuestos y, en definitiva, una mejor gestión del riesgos mediante costes operativos más bajos y una mínima obsolescencia.

Lea más acerca de las capacidades de los sistemas HVME de Brüel & Kjær

> Lea acerca de BAE Systems Maritime – Naval Ships
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