El ruido exterior de los trenes de alta velocidad

La red de trenes de alta velocidad está creciendo rápidamente en todo el mundo y, más que en ningún sitio, en China. Muchas de las líneas pasan cerca de zonas urbanas, lo que hace que el ruido exterior que generan los trenes sea una fuente de preocupación tanto para los urbanistas como para los fabricantes de trenes.

Este artículo presenta un estudio detallado de las contribuciones al ruido exterior de las distintas fuentes sonoras de los trenes de alta velocidad, como el bogie, el pantógrafo, el centro del vagón, etc. Con resultados experimentales y de simulaciones. 

Experimentos y simulaciones

Los puntos de medida del ruido de pass-by se seleccionaron de acuerdo con la norma ISO 3095. La identificación de las fuentes de ruido se llevó a cabo mediante un array circular de micrófonos con 78 canales. Para analizar las fuentes del tren se utilizó el método de beamforming de fuentes móviles. Se generó un modelo numérico del ruido exterior del tren de alta velocidad basado en el método de array, con entradas procedentes de las medidas obtenidas con el array de micrófonos.

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Source Contribution Analysis for Exterior Noise of a High-Speed Train: Experiments and Simulations