Flyover noise source identification

비행하는 항공기의 소음원을 매핑하기 위해 Brüel & Kjær의 상공 비행 Beamforming 소프트웨어는 개별 엔진 또는 기체 원천에 대해 소음을 추적합니다.

마이크로폰의 대형 array는 전문가가 설계한 기하학에 따라 레이아웃을 설정하고, 아날로그 케이블을 짧게 유지하기 위해 PULSE의 네트워크에 연결됩니다.

상공 비행 중 항공기 위치는 탑재된 GPS 시스템으로 측정되고 어레이 데이터의 동시화는 항공기의 어레이 데이터 및 GPS 데이터와 함께 IRIG-B 신호의 기록을 통해 이루어집니다. Beamforming 계산은 바람의 소음을 억제하는 사선 제거(Diagonal Removal) 능력이 있는 표준 추적 시간 영역 DAS(delay and Sum) 알고리즘으로 수행됩니다.

이동 시스템의 각 초점의 경우 간격 중간에 항공기 위치를 표시하는 스펙트럼 소음원 맵을 얻기 위해 고속 푸리에 변환(FFT) 및 단기간 평균화가 수행됩니다.

System suggestion

Flyover noise source identification system overview

PULSE Array Acoustics Flyover Moving Source Beamforming BZ-5940은 소음이 시작된 방향에 근거한 소음 수준을 차별화하여 마이크로폰의 지상 array 위로 항공기가 비행할 때 간단히 1회 측정으로 소음원의 고해상도 음향 맵을 제공합니다.

BZ-5940 등 일반 시스템에는 horizontal wheel array, LAN-XI , PULSE array acoustic beamforming 소프트웨어가 포함됩니다.