Veículo ferroviário em movimento pelo sistema de modelagem de feixe

Este software PULSE realiza a localização da fonte de ruído do ruído irradiado de veículos ferroviários em movimento, como bondes e trens, usando uma matriz de microfone. Os resultados acústicos do sistema de formação de feixes são exibidos em mapas de contorno de cores que visualizam claramente os "pontos de presença" de ruído e mostram como o ruído se propaga de vários locais. Este mapa de ruído é sobreposto a uma representação do veículo ferroviário, para que o usuário possa ver claramente os níveis de ruído de cada um dos componentes do veículo, como o nariz ou o primeiro bogie, e obter insights sobre a diretividade do som.

CENÁRIOS DE USO

• Medições de trilhos de trens e sistemas de metrô em operação
• Solução de problemas durante medições de passagem de trem
• Analisando e classificando as fontes de ruído para direcionar a mitigação
• Comunicar som intuitivamente

O mapeamento de todo ou parte do veículo ferroviário permite a diferenciação entre ruído aerodinâmico e ruído de rolamento a partir da interação das rodas com os trilhos e dormentes. Áreas menores, como o pantógrafo, podem ser direcionadas, e a potência sonora contribuída pode ser calculada, permitindo que o usuário classifique facilmente as áreas em ordem de importância. Identificar as sub-fontes mais importantes de ruído, como passagens inter-coaches em termos de posição, conteúdo de frequência e radiação de potência sonora, ajuda a decidir onde as mudanças de design podem reduzir mais efetivamente a radiação de ruído geral - reduzindo os níveis de ruído ou otimizando o conteúdo e a propagação de ruído.

CAPACIDADES

• Mapas movendo fontes de ruído ao lado do trem
• Apresenta mapas acústicos de pressão sonora, densidade de contribuição de pressão e intensidade sonora
• Exibe mapas de som versus posição e contribuição de pressão versus posição e frequência
• Apresenta e comunica resultados e ideias através de ferramentas como o arquivo AVI
• Mapeamento de alvos muito maiores que a própria matriz

Os usuários podem fazer qualquer tipo de processamento de sinal ou ouvir qualquer sinal de microfone em alta qualidade, graças à alta taxa de amostragem do sistema, de mais de 65 kHz por canal. Isso também permite mapear altas frequências. Este desempenho é especialmente útil para trens de alta velocidade, para os quais a identificação da fonte de ruído é um passo essencial para reduzir os níveis máximos de ruído de passagem.