TYPE 8601-T

Simulation acoustique à l'extérieur d’un véhicule

Pour expérimenter le bruit émis à l’extérieur d’un véhicule en condition de conduite, tel qu'il est perçu par un piéton.

Demande de devis

Ce logiciel PULSE permet l'auralisation de simulations numériques des sons à l’extérieur de véhicules réels ou de modèles virtuel, en condition de conduite et selon des scénarios très réalistes. Vous pouvez programmer le véhicule pour effectuer toutes les manœuvres de conduites, de type déplacement sur un parking ou accélération rapide pour n'importe quel scénario urbain réaliste. Vous pouvez également planifier les déplacements de l'observateur, de type un piéton qui traverse la route. Les simulateurs acoustiques de grande précision offrant une présentation très naturelle des sons, le logiciel permet une évaluation efficace des alternatives de conception.

UTILISATION

  • Évaluation de la qualité sonore externe pour la conception de la signature acoustique de la marque 
  • Conception et évaluation des marquages sonores pour les marque de véhicules silencieux de type hybrides et électriques 
  • Évaluation et analyse comparative de la qualité sonore de véhicules concurrents
  • Simulation du bruit de passage extérieur des véhicules à moteur combustion interne (ICE)

Pour l’analyse concurrentielle de modèles et de composants existants, le simulateur utilise les données mesurées sur des véhicules réels. Lors du développement de nouveaux véhicules et de composants ou d'études ergonomiques, les concepteurs peuvent modifier les sons enregistrés à grâce à différents filtres afin de définir une gamme d’empreintes sonores alternatives. Auditionner ces modèles de conception alternatifs au sein de ce logiciel de simulation acoustique extérieure permet aux spécialistes et non-spécialistes de faire les meilleurs choix.

PRÉCISION DES EFFETS SONORES

En tenant compte de facteurs tels que la vitesse, la charge et les tr/min du véhicule, la vitesse relative, la position de la source et de l’observateur, la directivité de la source et des fonctions de transfert liées à la tête, le logiciel convertit l’intensité des sources du véhicule en contributions ciblées sur observateur. Ainsi, les effets de type atténuation par la distance ou de la source, panoramiques et Doppler sont tous inclus aux sons synthétisés, tels qu'ils sont perçus par un observateur dans la réalité. Des bruits environnementaux de type trafic, avertisseurs et les autres sons spécifiques peuvent être ajoutés à la simulation afin de s’assurer que les signaux sonores et visuels sont aussi réalistes que possible.

FONCTIONNALITÉS 

  • Correction automatique pour les effets de type Doppler
  • Lecture sonore binaurale ou 3D
  • Outils de préparation des données faciles à utiliser
  • Comportement et bruit de trafic définissables par l’utilisateur
  • Modification des sons pour créer des alternatives
  • Évaluations contrôlées de jury individuelle ou par groupe

Ce logiciel est un module du  Simulateur NVH (Type 8601), qui permet également de simuler la conduite de véhicules virtuels et expérimenter les caractéristiques NVH de l'habitacle.