汽车零部件生产测试

对于大批量生产的齿轮，在其装配之前发现故障并报废所产生的成本相对较低。这种情况下的理想测试系统是通过测试自动识别合格和不合格，从而对齿轮进行筛选，决定是否继续送到下一生产环节，或者退回进行翻修或熔化再制造。为了降低日后的故障率，记录相关故障特征的数据有助于识别故障模式和分析产品趋势，并通过调整刀具磨损来优化产品质量趋势。最终目标是最大限度减小在测试台和生产线的故障率。

系统建议

DISCOM齿轮测试噪声分析是一套应用于齿轮的下线测试系统。该系统可以根据生产要求进行单面或双面测试，以识别毛刺、表面波纹度和几何形状问题。DISCOM齿轮测试噪声分析是DISCOM NVH分析系统的一部分，包括用于处理、分析和数据存储的传感器、数据采集硬件和电脑软件。该系统通常用于大型测试台，此类测试台还能测试一系列非NVH参数。测量数据被存储在数据库中，可供分析和溯源使用。

变速箱是一种比较复杂的组件，由许多旋转体和相互啮合的部件构成。如果产品因故障而报废，无论在材料成本上还是时间上都代价昂贵。测试应提供有关问题及其根源的详细信息，以便修复故障。由于变速箱中包含许多运动部件，测试系统必须能够分离各个组件，以便确定问题的根源。一旦发现并解决了问题，引起问题的根源必须被跟踪并消除。

系统建议

变速箱、齿轮、车桥的DISCOM噪声分析是一种QA（质量保证）系统，其测量周期短，适用于变速箱、齿轮和车桥的下线测试。该系统集成了基于周期信号（阶次同步重采样）的分析方法，可以识别各个部件。通过这种方式，可以找到并分析内部噪声和振动的来源，以识别故障特征。所有数据都存储在数据库中，可以结合分析用于不断改进测试参数，以消除根本原因，识别和预测趋势。

作为DISCOM NVH分析系统的一部分，DISCOM变速箱、齿轮、车桥的噪声分析包括数据采集硬件、用于存储相关信息的数据库和用于发现和解决问题的软件分析工具。

在发动机生产中，未被发现的故障隐患将带来巨大代价、导致产品缺乏耐久性甚至影响客户对产品的接受度，此时采用简单的合格与不合格检测结果是远远不够的。测试系统必须能够有效分离各个部件，以确定问题的根源，使故障得以修复。任何能够消除组件故障根本原因的数据都可以大大节省时间、金钱和声誉。

系统建议

DISCOM发动机测试噪声分析是一种声学品质的生产线下线发动机测试。它是一种测量周期很短的声学噪声分析QA系统。作为DISCOM NVH分析系统的一部分，它由数据采集硬件、用于发现和解决问题的软件分析工具以及用于存储数据和分析的数据库组成。

该系统集成了各种基于周期信号（阶次同步重采样）的分析方法，可以识别各个发动机部件。这样可以找到并分析内部噪声和振动的来源，以识别故障特征。数据存储在数据库中，可用于进行分析和不断改进测试参数，以消除根本原因，识别和预测趋势。

装配完成的汽车组件或总成下线后，需要进行整车测试，并将其测试台架数据与实际车辆内部噪声进行相关性分析。车辆在特定转速和扭矩下更容易受到齿轮、变速箱和发动机噪声的影响，同时许多噪音也会通过发动机和变速器为传播路径传递至驾驶室内。驾驶室内测试有助于识别可能被传播路径屏蔽或强化的频带。一旦确定了有问题的区域，就可以通过调整齿轮、变速箱或发动机测试台上的相关公差参数，以确保测试台架下线通过的组件和总成在整车中也能顺利通过测试。

系统建议

DISCOM Mobile是一种用于便携式振动与噪音测量的通用测量、分析和评估系统。系统由四个麦克风、一个加速度计、一个前端数据采集系统和一台装有DISCOM Mobile数据分析软件的笔记本电脑组成。一旦完成了数据采集，立即进行数据处理，通过对比现有台架数据，优化台架公差参数，改善下线测试结果。