Ruido y vibraciones en vehículos (NVH)

차량 소음, NVH

자동차 운전자에게 소음, 진동 및 불쾌감이 결합되면 차량의 '승차감' 평가 시 즉시 명확하게 드러납니다.

덜컹거리는 승용차나 오토바이의 진동은 사용하기에 피곤하고 불편합니다. 자동차 운전자에게 소음, 진동 불쾌감(NVH) 결합되면 차량의 '승차감' 평가 즉시 명확하게 드러납니다. NVH 특성은 차량의 품질을 판단하는 사용하는 요소 많이 사용됩니다. 오래 여행할 좋은 NVH 편안함이 가장 강력한 브랜드 차별화 하나입니다따라서 좋은 NVH 성능은 고급 차량에 필수 요소입니다. 반면에 다른 차량의 경우 경쟁사에 대해 얻을 있는 모든 우위는 브랜드 자산과 충성도로 훌륭하게 보상됩니다.

Optimizing noise and vibration

엔진의 진동 에너지가 엔진 마운트를 통과하여 구조 내로 들어가 차량 시트를 통해 운전자에게로 이동합니다. 동일한 근원의 에너지가 선실에 의해 증폭될 때 구조를 통과해 음향 소음이 되는 유사한 경로를 거칠 수 있습니다. 따라서 이 요인의 최적화는 차량의 전반적인 경험에 최고로 중요합니다.

Integration of Computer Aided Engineering (CAE) and test processes

CAE 및 테스트 부서는 모두 부드럽고 조용한 차량을 제공하기 위해 노력해야 합니다. 이것은 표준 모델 반복에서 하이브리드 전기 파워트레인과 같이 비교적 시도해 보지 않은 혁신적인 동력의 최첨단 차량 디자인 개발까지 어떤 프로젝트 유형이든지 필요한 조건입니다. 또한 디자이너는 배출 억제로 손이 묶이고 개발 기간은 전에 없이 짧아졌습니다.

Brüel & Kjær는 NVH 프로세스에 대한 전반적인 이해도를 높이고, 구성 요소 소스와 선택한 경로로 소음을 줄이는 툴를 제공합니다. NVH 테스트 엔지니어와 CAE 해석에도 모두 정확합니다. 또한 개발 과정 전체에서 매우 독창적인 시뮬레이터로 NVH를 청취하여 이들 사이의 격차를 줄입니다.

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    NVH 시뮬레이션

    NVH Simulation은 관리자와 고객이 모두 현실적으로 경쟁사 차량과 자회사의 이전 모델을 '운전'할 수 있게 합니다. 따라서 엔지니어는 테스트를 통해 가장 적합한 것을 선택할 수 있습니다.

  • Source path contribution

    Identifying the sources of the vibroacoustic emissions that we both hear and feel is essential to creating comfortable vehicles.