Static engine noise certification

정적 항공기 엔진 소음 지상 테스트가 비행 테스트보다 비용이 적게 들고 대기 상태, 지상 표면 변화, 비행 경로 등에 영향을 적게 받으므로 비행 테스트보다 더 예측 가능성이 높아 선호됩니다. 초기 항공기 소음 인증을 받은 항공기 제조업체는 새 엔진이나 변경된 엔진에 대해 전체 소음 인증 테스트를 시행하지 않아도 됩니다. 제조업체는 지상 대 비행 동등성(GTFE) 절차를 통해 정부 당국에서 인증한 새로운(또는 수정된) 엔진 소음을 얻을 수 있습니다.

Brüel & Kjær 정적 엔진 인증 테스트(SECT) 시스템은 산업 소음 인증 표준 ICAO FAR 36 및 Annex 16, SAE ARP1846A 및 ARP866A – 온도 및 습도 기능으로서 대기 흡수의 표준 값에 의해 규정된 측정 요구 조건과 절차를 준수합니다.

System suggestion

SECT 시스템은 정적 엔진 소음 인증 및 개발 테스트에 필요한 모든 작업을 정확하게 수행하고 PULSE  시스테과 전체 측정 체인을 다루는 기타 표준 상용 제품에 기반을 둡니다. 이 시스템은 인증 소음 수준을 생성하는 데 필요한 모든 관련 소음과 날씨 데이터를 얻고 측정 장비와 대기 흡수 모두에 대해 이 데이터를 표준 참조 조건에 부합하도록 수정합니다.

SECT 시스템은 개방형 프레임워크이므로 추가 연구와 개발 작업(개별 고객 요구 사항을 바탕으로)은 시스템의 워크플로 내에서 추가되거나 통합될 수 있습니다.