DISCOM

Análise de ruído DISCOM para transmissões, caixas de velocidades, eixos, motores elétricos e e-drives

Qualidade acústica, sistema de teste de fim de linha para transmissões - incluindo modelos de transmissão manual, automática e de dupla embreagem seca (DCT) - caixas de engrenagens, eixos, motores elétricos e e-drives

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Análise de ruído DISCOM é um sistema completo de teste de fim de linha de qualidade acústica e está idealmente constituído para testar eixos, caixas de engrenagens, motores elétricos, e-drives e transmissões - incluindo projetos manuais, automáticos e DCT. O sistema compreende todos os transdutores, hardware e software de aquisição de dados especificados para sua linha de produção e configuração do produto.

CENÁRIOS DE USO

  • Teste de fim de linha para transmissões, caixas de engrenagens e eixos
  • Causa fundamental da análise de falhas
  • Controle de qualidade de saída

As linhas de produção e os produtos podem variar muito de uma instalação para outra, de modo que a Análise de ruído DISCOM foi projetada para ser modular e facilmente escalável. Ao adicionar transdutores adicionais (incluindo acelerômetros, microfones ou combinações dos dois) ou front ends, o sistema pode ser personalizado para combinar a complexidade do produto e da linha de produção. O sistema também inclui acesso à expertise e experiência de pessoal que pode trabalhar com você para assegurar a instalação de hardware ideal, configuração de software e aprimoramento contínuo de parâmetros.

RECURSOS

  • Fácil dimensionamento para combinar o ambiente de teste e o produto
  • Análise rotacionalmente síncrona
  • Histórico do domínio do tempo
  • Estatísticas de valor único
  • Espectros de pedidos e rastreamento de pedidos
  • Análise de modulação

Como parte dos sistemas de análise DISCOM NVH, todos os dados, armazenados em bancos de dados locais e acessíveis remotamente, formam uma cadeia de dados completa e rastreável que permite fácil identificação e eliminação de causas raiz de falhas.

Além disso, o uso do DISCOM Mobile em um veículo completo fornece dados para correlação com os bancos de teste para que os parâmetros possam ser refinados com base em ruídos ou vibrações que só são apresentados no veículo totalmente montado.