DISCOM

Análise de ruído DISCOM para o teste do motor

Qualidade acústica, sistema de teste de garantia de qualidade de fim de linha para motores que compreende transdutores, hardware de aquisição de dados e software de análise e banco de dados.

Request a quote
A Análise de Ruído DISCOM para o Teste do Motor é um sistema completo de fim de linha que é ideal para testar motores - incluindo projetos de combustão interna (IC), elétricos e híbridos. O sistema inclui todos os transdutores, hardware e software de aquisição de dados especificados para a configuração de teste e do motor.

CENÁRIOS DE USO

  • Testes de fim de linha para motores
  • Teste quente ou frio
  • Causa fundamental da análise de falhas
  • Controle de qualidade de saída

As linhas de produção e os projetos de motores podem variar muito de uma instalação para a próxima, de modo que a Análise de Ruído DISCOM para o Teste do Motor foi projetado para ser modular e facilmente escalável. Ao adicionar transdutores adicionais (incluindo acelerômetros, microfones ou combinações das duas) ou as extremidades dianteiras, o sistema pode ser personalizado para combinar a complexidade da máquina, do teste e da linha de produção. O sistema também inclui acesso à expertise e experiência de pessoal que pode garantir a instalação de hardware ideal, configuração de software e aprimoramento contínuo de parâmetros.

RECURSOS

  • Facilmente escalável para combinar o ambiente de teste e o tipo de design do motor
  • Análise síncrona angular
  • Histórico de domínio do tempo
  • Estatísticas de valor único
  • Espectros e rastreamento de pedidos
  • Detecção de eventos inestacionários relacionados ao ciclo de trabalho do motor

Todos os dados de cada teste são armazenados em bancos de dados locais e acessíveis remotamente. Como parte da análise DISCOM NVH, esses dados formam uma cadeia de dados completa e rastreável que permite fácil identificação e eliminação de causas raiz de falhas.

Além disso, o uso do DISCOM Mobile em um veículo completo fornece dados para correlação com os bancos de teste para que os parâmetros possam ser refinados com base em ruídos ou vibrações que apenas sejam apresentados no veículo totalmente montado.