Urban noise planning, mapping and prediction

城市噪声的规划与绘图

由于直接影响人们的生活质量,城市噪声成了城市规划者、市政官员和政界人士一个主要关心的问题。

城镇或城市中的声音景观对人们的生活质量有着巨大的影响。交通运输产生的噪声会影响我们的身体和心理健康。这就是为什么城市噪声管理和绘图是城市规划者、市政官员和政界人士主要关心的问题。由于通过交通调节、降低路面噪声或设置隔音屏障来降低噪声水平非常昂贵,如果可能,最好避免采用这些措施。简而言之,通过降噪行动规划,在噪声产生之前预防和降低噪声是从源头(包括修建风力发电厂和新建道路)最大程度降低噪声污染的最佳途径。

城市噪声评估

从商业性质和道路交通评估城市噪声是城市噪声管理的第一个实际步骤。下一步则是绘制噪声地图,需要对各个噪声源的活动进行系统性的绘图。通常情况下,会有大量不同的噪声源,所以对于每个特定噪声源影响都必须进行评估。这些内容被输入计算引擎来创建一系列噪声指标。 

为噪声在周围建筑和结构的反射、掩蔽和衰减构建传播模型是必要的。这些都极大地影响了地面上的噪声水平。由于这需要大量有关地图绘制区域的信息,噪声捕捉系统能与地理信息系统(GIS)及其他管理系统进行连接是很重要的。 

噪声预测

为了保护人们在新的建筑开发中的生活和工作,并保护已经在一个区域生活的人们免受新开发的噪声困扰,噪声预测可以在批准新开发之前预测未来的噪声水平。这种预测是建立在当前噪声地图基础之上的,噪声地图是从环境影响研究中获得的,新的噪声发展可以从这个地图上切实推断出来,并且可以在这个带颜色编码的噪声地图上清晰地显示出来。

欧洲委员会环境噪声指令(2002/49/EC)和IPPC指令(2008/1/EC)要求绘制城市噪声地图,修订后的临时计算方法指南(2003/613/EC)中涵盖了计算方法。

环境噪声评估一般是对某个特定的噪声源的影响进行评估,例如,生产工厂的噪声。这是不容易的,因为在测量位置通常有很多不同的噪声源影响环境噪声。

多年以来,声学工作者试图对其进行量化,从而能客观评估噪声滋扰,并实施可接受的噪声限值。随着大量民众的参与,对噪声的反应趋向于围绕一个平均值分布,而声级评估(Lr)的开发是为了将噪声数值化,量化噪声对普通民众的烦扰程度。

在ISO1996-2中的定义中,声级评估是评估噪声的潜在有害因素的单一值。该值测定的是一天之内的时间点、噪声的性质(脉冲噪声和纯音)和噪声的整体水平。将所测声级与噪声限值进行比较,而这个限值通常取决于调查中所采用的属性。几乎所有国家在评估工业噪声时采用了声级评估。

系统建议

Environmental noise assessment system overview

测量伙伴套装BZ-5503提供多功能工具来分析Brüel & Kjær 2250型、2270型声级计和轻便型声级计所测得的数据,根据所选国家标准,为声级评估的计算提供一套全面的解决方案。

对于评估一个宽广区域的噪声级别并预测因使用变化而导致的噪声环境的变化来说,噪声的绘图和预测是至关重要的。从大型工业楼宇的开发、风力电厂的建设或到诸如增加空调或拓宽道路等建筑结构上的小变化,噪音预测被广泛应用于整个城市发展规划。预测可以让您评估和交流噪声影响的变化,并构成环境影响研究的一个重要组成部分。

噪声绘图采用了类似的建模技术来评估宽广区域的噪声级别,但无法利用单个噪声监测终端经济有效地实现它。欧洲噪声绘图指令2002/49/EC要求2012年6月30日之前所有建筑群、主要道路、铁路和机场都必须制作噪声地图并制定噪声行动计划。噪声绘图需要每5年重复一次。在欧洲以外的其他国家也有类似的方案。

我们的噪声绘图和预测工具既简单易用又具有全面综合的建模功能,应用范围广泛,而又符合国家标准。

系统建议

Environmental noise mapping and prediction system overview

Brüel & Kjær噪声计算、绘图和预测工具包括应用于环境噪声工程的7810-A型Predictor-LimA软件包,它将直观的Predicto™和灵活的LimA™软件融入一个强大先进的软件包 — 为任何噪声绘图项目,包括噪声影响评估,提供有效的解决方案。

Predictor和LimA可作为独立的程序使用,或使用Predictor中的LimA-Link选项将它们作为一个集成程序使用。两者都使用相同的快速LimA计算核心,所以在计算速度和计算能力上没有什么差别。

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