为CAF降低高铁噪声

07 Nov 2016

通过噪声作为一个主要制约因素促使西班牙火车生产商采用波束成形技术。

作为领先的高铁生产商,Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) 凭借最新的波束成形技术,极大地提高了火车降噪能力,使得高速铁路旅行成为消费者和操作员更加可行的选择。

由于高铁具有极高的性能和效率,所以是一种最环保的旅行方式之一,但是它们的最大缺点是噪声太大。Isaac Gutiérrez,CAF研究和发展工程师解释说:“气动噪声是通过噪声总值最重要的噪声贡献,并且在测量和理解时也最有挑战性。我们一直在寻找最准确的方式来做这些降噪措施,以对我们的火车设计做出适当的调整,从而达到欧洲TSI要求。”

CAF联系了声学与振动专家Brüel & Kjær,讨论可能的解决方案,同时,遵循咨询公司的建议,Brüel & Kjær的声学波束形成技术被认定为CAF的最佳工具。使用一款便携式传声器阵列,这项技术即使对移动物体也可以进行高分辨率的噪声源定位。它使用彩色云图的方式显示声音分布,并将其叠加在被测物图像之上。

由于高铁的通过噪声动态范围很宽(它在几秒钟之内从几乎完全无声到达极高噪声水平),所以该波束成形技术的宽动态范围非常适合于按极高采样率记录低和高的噪声水平。

在Brüel & Kjær的协助下,CAF团队在西班牙乡村沿途站点上建立了波束形成系统。这个项目最终的结果是噪声云图,指示了火车整体和各个单独部分的声压,声压贡献密度和声强。

Isaac强调:“通过研究噪声云图,我们可以,例如确定如何修改车厢的形状,以改变车厢之间空气的流动方向。通过这种修正,我们可以将外部噪声降低3到5 dB(A)。我们确信没有其他的噪声测量系统可以帮助我们实现这个目标。”

阅读关于CAF挑战的完整文章

关于Brüel & Kjær

Brüel & Kjær是世界领先的声学与振动测量系统制造商和供应商。

我们帮助客户测量和管理其产品与环境中的声音与振动质量。我们关注的领域包括航空航天、太空、国防、汽车、地面交通、机场环境、城市环境、电信和音频。

我们的声学与振动设备系列包括声级计、传声器、加速度计、适调放大器、校准器、噪声与振动分析仪和PULSE软件。

我们还设计和制造LDS系列振动测试系统,以及完整的机场和环境监测系统:WebTrak,ANOMS,NoiseOffice和Noise Sentinel。

全面了解我们的解决方案、系统和产品,请访问我们的网站:www.bksv.cn。

Brüel & Kjær是总部位于英国的思百吉集团(www.spectris.com)旗下的子公司。思百吉集团2013年销售额达12亿英镑,集团的4个业务板块在全球共有大约7,500名员工。

媒体联系
朱立
市场传播经理
Brüel & Kjær 中国
电话:+86 21 61133678
邮箱:julie.zhu@bksv.com
网站:www.bksv.cn

请填写如下表格,我们会尽快联系您,给您回馈。如果您需要技术支持,请填写专门的技术支持需求表
I am from
Use this property to display a short description or any instructions, notes, or guidelines that the visitor should read when filling out the form. This will appear directly below the content of the form.