Sound Source Identification

基于Clean-SC的声源识别在涡扇发动机上的应用

识别声源是推进系统低噪声设计的关键问题。日本航空航天局和Brüel & Kjær参与了使用小比例模型和全比例系统进行的声学测量。

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喷气发动机和火箭发动机等推进系统是飞机和航天器的主要密集声源。在本文中,作者尝试使用相控阵传声器来检测这些声源。涡轮喷气发动机的混合喷嘴后面或发射台模型排气口处观察到的声源图的对比就是比较成功的例子之一。与以前的方法(例如延时求和(DAS)法)相比,基于CLEAN的空间源相干性(CLEAN-SC)法以及非负最小二乘法(NNLS)可检测到具有更好分辨率的声源图。本文介绍了CLEAN-SC技术在小型涡扇发动机DGEN380上的应用。在开放环境中,将9臂可折叠阵列放置在发动机侧面。为进行比较,在测试储存单元运行期间,引擎测试中包括了用于宽带全息照相(WBH)的随机几何阵列。CLEAN-SC的源图与DAS、WBH和NNLS的现有方法的结果非常吻合,并且在检测声源方面具有更高的分辨率。扩展的CLEAN-SC将阵列中的参考信号与其他阵列信号相关联,表现出评估射流噪声源的方向性影响的潜力。