BK CONNECT 2021.1和PULSE LabShop 25.1已发布

我们很高兴地宣布BK Connect^®和PULSE™软件平台的2021.1版本。新版本加强了您的测量流程和用户体验，其亮点包括： 

BK CONNECT：

• 更新了用于记录和处理的工作流，包括自动运行平均，更新结果时节省时间并减少错误。
• 减少了监视器的内存使用，并可以定义幅值范围，提高了记录或实时测量时的整体稳定性。  
• 导入HBM catman.bin时间文件。 
• 实现了智能图例，自动选择唯一信息来填充图例，而不是为每个数据集手动选择图例。
• 支持HBK和Brüel & Kjær加速度计的响应均衡（REq-X）。
• 导出记录和结果时，新的独立BKC文件包含测试、设置、测试条件和测量链等信息。这允许在导入到新项目时重新创建整个项目浏览器，从而实现适当的可追溯性。 
• Team Server允许多个选择，以便于在导入之前进行数据比较。  
• 已更新快速显示规则以支持x轴定义。
• 现在可以将更多面板（窗口）（包括几何图形和模式表）与其他监视器解除对接，以增强信息覆盖。
• 本版本中引入了易于使用的新应用程序，用于车辆通过噪声源贡献分析，以补充室内通过测量软件：
  • 与室内通过测量共享的通过SPC模型，以确保操作数据的兼容性。
  • FRF验证，便于在SPC分析时首先对FRF矩阵进行故障排除。
  • 源的成分排序，以最大化分析的精度。
  • 能够与完整的测试计划一起工作，而不是允许SPC结果与标准通过测量兼容并等效。
  • 使用Team Server导入模型数据并共享结果。 
• 室内通过测量，8441-C型：改进和补充：
  • 轮胎噪声校正（TNC）现在支持三种方法：
    • 根据ISO362-3（也是UNECER51），使用来自现场通过（7788型）或使用标准中定义的正确布局和格式的其他系统的TNC参数。
    • 总值噪声方法 - 使用所需轮胎，将室内通过结果与外部结果相结合。
    • 基于SPC组件的方法能够消除来自其它主要源（例如发动机/马达、动力系、进气或排气）的串扰。
  • 能够创建可在团队服务器上搜索的TNC数据库。
  • 能够将TNC应用于室内通过测量运行。
  • 在校正和未校正结果之间轻松切换，包括比较两者的能力。
  • 专门的TNC任务，用于详细检查来自室内通过、室外通过和轮胎噪声校正的数据。
  • 使用速度曲线进行室内通过噪声处理的新能力，而不是转速计脉冲串。
• 阵列分析8430型：较新的pc仅支持USB3.0接口，这可能导致使用USB2.0相机时的数据传输问题。在图像设置对话框中添加了一个API设置，以允许用户在遇到问题时输入最佳帧速率。

PULSE：

• PULSE运行模态分析和结构健康监测：
  • 快速访问菜单，用于快速创建新项目或导入内置示例文件。
  • 从日本建筑研究所导入BRI强震动网络文件进行地震分析。
• PULSE结构健康监测：基于SSI-UPCX方法计算的固有频率的平均值和协方差估计的新的损伤指标“损伤指标模态”。BZ-8552模态参数历史模块提供。
• 土方机械指令现在支持B&K2245声级计和许多其他小的更新。

• 车辆通过噪声
  • 添加了新的Ping指示符，用于管理连接的设备并提供连接状态的反馈。每秒更新一次。
  • 轮胎噪声校正（TNC）创建工具已得到改进和优化，以考虑自由滑行噪声（恒速/滑行）和扭矩引起的噪声（加速）。对显示器的各种改进，例如结果的缩放和呈现。
  • TNC参数传输文件实现为XML，用于室内通过的内部通信，Excel®用于系统之间的标准化通信（ISO362-3规定的格式）。
  • 在处理大量运行时，TNC测量中的数量级速度提高。

您将体验到整个PULSE和BK Connect平台的一般增强功能，以及几个关键的错误修复。

 

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