DLR ridefinisce il rumore nelle cabine aeromobili

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) è il centro di ricerca aeronautica e aerospaziale nazionale in Germania. Il loro dipartimento Metodi sperimentali ha avviato un’indagine sulla trasmissione e la propagazione del rumore all’interno della famiglia di aeromobili Airbus A320. Il microfono a multi campo di Brüel & Kjær ha misurato il campo sonoro incerto all’interno della cabina e tra la fusoliera e il rivestimento.

Esigenze

Analizzare la trasmissione e la propagazione del rumore all’interno della famiglia di aeromobili commerciali A320, mentre si migliora la metodologia dei test di volo.

Soluzione

Mettere in relazione la vibrazione e la pressione esterna al rumore interno, impiegando microfoni multi campo all’interno della cabina e in piccole zone tra la fusoliera e il rivestimento.

Risultati

Combinando i risultati di misurazione del suono con quelle dei sensori di pressione e degli accelerometri, i test hanno stabilito un chiaro collegamento tra le fluttuazioni coerenti nello strato limite turbolento e il rumore sperimentato in cabina. Questo ha consentito ad Airbus di adattare la fusoliera per evitare queste fluttuazioni.