DLR refina el perfil acústico en las cabinas de los aviones – Brüel & Kjær Sound & Vibration
DLR es el centro nacional de investigación aeronáutica y espacial de Alemania. Su departamento de Métodos Experimentales se propuso estudiar la transmisión y propagación del ruido en los aviones de la familia Airbus A320.
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) es el centro nacional de investigación aeronáutica y espacial de Alemania. Su departamento de Métodos Experimentales se propuso estudiar la transmisión y propagación del ruido en los aviones de la familia Airbus A320. Con la ayuda de micrófonos multicampo de Brüel & Kjær, se midió el campo sonoro, de tipo indefinido, en el interior de la cabina de la aeronave y entre el fuselaje y el revestimiento.
El reto
Estudiar la transmisión y la propagación del ruido en los modelos comerciales de la familia Airbus A320, y mejorar la metodología de las pruebas de vuelo.
La solución
Correlacionar la vibración y la presión exterior con el ruido interior, utilizando micrófonos multicampo para medir el campo sonoro indefinido del interior de la cabina y en los pequeños espacios existentes entre el fuselaje y el revestimiento.
Resultados
Al combinar los resultados de las mediciones de ruido con los obtenidos mediante sensores de presión y acelerómetros, fue posible establecer una correlación clara entre las fluctuaciones coherentes en la capa límite de turbulencia y el ruido percibido en el interior de la cabina. Eso permitió a Airbus adaptar el fuselaje para evitar dichas fluctuaciones.
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