哲学上的认识是无法进行完美的测量。尽管我们可能信任仪器，但它们依赖于受世界压力影响的机械和电气机制。
Crossrail被誉为欧洲最大的土木工程项目，由伦敦运输和运输部联合赞助，将提供一条连接希思罗机场，西区，伦敦市和金丝雀码头的新铁路。
从直升机到医疗检查CT机，空调装置和汽车，制造商都依靠准确的声音和振动测量来评估质量并确认正确的操作。这些测量必须准确，可重复且易于获得。
自2011年9月以来，一个令人兴奋的EUDP项目正在进行中，以开发一种实用的方法来检测，定位和预测对风力涡轮机叶片的损坏。对于风电场运营商来说，维护和修理叶片的相关成本是一个非常现实的问题，到目前为止，还没有远程检查方法能够提供可行的解决方案。
现年45岁的俄罗斯Dmitri Tcherniak是一名研究工程师，专门研究结构动力学和振动，是Brüel & Kjær创新团队的成员。他拥有圣彼得堡海洋技术大学的海军建筑学硕士学位和应用力学博士学位。
现年49岁的Takeshi Nishikubo是Brüel & Kjær日本的区域经理。他在汽车行业积累了丰富的声音和振动经验，并进行了疲劳和耐久性测试。
Paul Murray处于整个西半球的职业生涯的顶峰：从风洞测试“联合打击战斗机”到大西洋两岸的声学衬垫研究。
加拿大安大略省温莎的空气中有隆隆的声音，或更准确地说是嗡嗡声。低频隆隆的声音震撼着这个边界小区的窗户，该小区正与汽车城市底特律隔河相望。
长期以来，神秘的声音困扰着加拿大温莎市的居民。自从加拿大政府聘请温莎大学调查其起源以来，温莎嗡嗡声的案情有了具体发展。
有多种耳机可供选择，许多用户正在寻找指导，以帮助他们为自己的应用选择合适的耳机。
在台风成长初期，台风造成了严重破坏，前田节男博士改变了职业生涯，决心通过减少振动伤害来帮助日本工人进行清理工作。
研究人员采用分析喷气发动机的原理，正在研究产生人声的机制。通过精确的声音映像，他们试图了解所有生物成分对声音品质，音调和强度的特定贡献，并找到特定语音问题的根源。
在西班牙，吉他的制造围绕着神秘主义氛围，最好的音乐会级乐器赢得了极大的尊重。
发动机，车身，轮胎，底盘–汽车的每个部分都会产生某种噪音。德国杂志《 AUTO BILD》决定彻底测试和评估14种不同汽车的总噪声产生的影响
法拉利的特色是无与伦比的美感，力量和响应能力-以及像音乐一样精心调音的独特声音。
人为振动可能是一件令人讨厌的事情。过多暴露于某些频率会导致手臂振动综合症（HAVS）甚至全身振动综合症-两者均会损害神经。
在低头狩猎世界中，振动非常重要。它会产生噪音，可能会吓到目标动物，并且会造成不愉快的手震。这就是为什么G5 Outdoors需要帮助以了解弓箭技术的原因。
最早测量长度的单位之一是埃及肘，其始于公元前3世纪。
杜比实验室（Dolby Laboratories）的发明者和创始人出生于俄勒冈州的波特兰，他的名字是通过减少磁带录音的背景嘶嘶声而得名的。
军事装备在战斗中失败或飞机部件在压力下破裂都是噩梦，需要惩罚测试制度。随着质量标准的提高，测试机构保证了更多的硬件准备就绪。
传声器阵列可帮助工程师提高车辆的音质，从而快速有效地识别噪声源。现在，先进的新技术可以改善洞察力。
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