Buzz, squeak and rattle (BSR)

Essais de caractérisation des bruits parasites (Buzz, Squeak and Rattle)

La demande du public pour des véhicules plus fiables et de meilleure qualité perçue contraint les constructeurs mondiaux à procéder à des essais de dépistage des bruits parasites qui sont, pour les occupants d'une voiture, sources d'irritation.

La demande du public pour des véhicules plus fiables et de meilleure qualité perçue contraint les constructeurs mondiaux à procéder à des essais de dépistage des bruits parasites qui sont, pour les occupants d'une voiture, sources d'irritation. Ces essais  visent à garantir une intégrité durable pour les sous-ensembles et les composants (tableaux de bord, boîte à gants, rétroviseurs latéraux, sièges), à éliminer les bruits et à optimiser le confort acoustique des passagers. Equipementiers et fournisseurs de produits OEM cherchent à tester des sous-ensembles qui soient le plus complets possible, jusqu'à des quarts ou moitiés d'habitacle (sièges, instruments, portières, plancher, etc.).

Système recommandé

Buzz, squeak and rattle system overview

Selon la charge utile à tester, un système d'essais de caractérisation des bruits parasites est  généralement constitué d’un Vibrateur V780 avec des fixations adaptées  pour fixer un tableau de bord, par exemple, d’une antenne microphonique pour identifier les sources de bruit, et d’une instrumentation d'ingénierie acoustique pour la détection, la validation et la correction éventuelle des performances en termes de bruits parasites