Réduire le temps de déplacement des moissonneuses-batteuses New Holland

 

Chaque minute compte pour la récolte céréalière, qui doit être effectuée lors de conditions météo optimales. De nos jours, les moissons sont assurées par des entreprises sous-traitantes disposant d’un parc centralisé de machines agricoles qui doivent être rapidement dispatchées d’un champ à l’autre. Et à l’image des poids lourds qui doivent rouler plus lentement que les voitures particulières, la vitesse des engins agricoles obéit à des limites strictes lors de leur déplacement par la route. Un paramètre important intervient dans la spécification de ces limites : le bruit de passage.

Le challenge

La limite de bruit réglementaire est fixée à 90 dB(A). Dans le cas d’une moissonneuse-batteuse de vingt tonnes avec groupes propulseurs découplés, il est difficile de ne pas émettre en deçà de cette limite aux vitesses demandées par les clients.

La solution

Brüel & Kjær a développé un système intégrant l’horodatage GPS aux données acoustiques afin de corréler les mesures de bruit de passage à celles  fournies par un appareillage embarqué (bus CAN et capteurs). Les ingénieurs peuvent ainsi lier les paramètres tels que régime moteur et pression hydraulique aux pics de bruit mesurés au passage de l’engin. Ils peuvent aussi effectuer des corrélations détaillées entre certains composants spécifiques et les niveaux acoustiques quand la limite réglementaire est mesurée.

Le résultat

New Holland peut désormais se servir des données récoltées pour cibler avec rapidité et précision les sources et composants bruyants dans une démarche de réduction de la nuisance sonore, afin de pouvoir rouler à plus grande vitesse tout en respectant les limites de bruit réglementaires.