NOUVEAU : BK CONNECT 2021.1 ET PULSE LabShop 25.1

Nous avons le plaisir d'annoncer l'arrivée de la version 2021.1 des plateformes logicielles BK Connect® et PULSE™. La nouvelle version améliore le traitement des mesures et l'expérience des utilisateurs, avec des éléments phares comme : 

BK Connect :

• Flux de travail d'enregistrement et de traitement mis à jour, y compris le calcul automatisé de la moyenne des cycles pour gagner du temps et réduire les erreurs lors de la documentation des résultats mis à jour.
• Utilisation réduite de la mémoire des moniteurs et possibilité de définir des échelles d'amplitude, ce qui a pour effet d’améliorer la stabilité globale lors d’enregistrements ou de mesures en temps réel.   
• Importation de fichiers de temps HBM catman .bin. 
• Mise en œuvre de légendes intelligentes qui sélectionnent automatiquement des informations uniques pour alimenter les légendes plutôt que de les choisir manuellement pour chaque ensemble de données.
• Support d’égalisation de réponse (REq-X) pour les accéléromètres HBK et Brüel & Kjær
• Nouveau fichier BKC autonome lorsque les enregistrements et les résultats sont exportés, contenant des informations telles que l’essai, la configuration, les conditions d’essai et les chaînes de processus. Le navigateur du projet peut ainsi être recréé en intégralité lors de l’importation dans un nouveau projet, ce qui permet une bonne traçabilité. 
• Team Server permet une sélection multiple pour faciliter la comparaison des données avant leur importation.  
• Règles d'affichage rapide actualisées pour prendre en charge les définitions de l'axe x.
• Davantage de panneaux (fenêtres), y compris des géométries et tableaux de modes, peuvent à présent être détachés sur des moniteurs supplémentaires pour un meilleur aperçu des informations.
• Nouvelle application facile d'emploi pour l'analyse de la contribution à la source du bruit de passage des véhicules, intégrée à cette version pour compléter le logiciel Indoor Pass-by Measurement :
  • Modèle SPC de passage partagé avec mesures de passage réalisées à l’intérieur, pour garantir la comptabilité des données opérationnelles.
  • Validation de la FRF pour un dépannage facile de la matrice FRF avant son utilisation dans l'analyse SPC.
  • Séquençage des sources pour une précision d’analyse maximale.
  • Capacité à travailler avec un plan d'essai complet plutôt que de faire en sorte que les résultats SPC soient compatibles et équivalents aux mesures de passage standard.
  • Importation des données du modèle et partage des résultats au moyen de Team Server. 
• Mesures de passage en intérieur, Type 8441-C : Améliorations et ajouts :
  • La correction du bruit des pneus (TNC) est désormais prise en charge par trois méthodes :
    • En utilisant, conformément à la norme ISO 362-3 (et UN ECE R51), les paramètres TNC de Field Pass-by (Type 7788) ou d’autres systèmes appliquant la disposition et le format corrects définis dans la norme.
    • Méthode du bruit global - combinaison des résultats du passage en intérieur et des résultats en extérieur avec le pneu souhaité.
    • Méthode SPC basée sur les composants - avec suppression de la diaphonie provenant d'autres sources importantes comme le moteur, le groupe motopropulseur, l'admission ou l'échappement.
  • Capacité à créer une bibliothèque de données TNC consultable sur Team Server.
  • Possibilité d'appliquer la TNC aux mesures de passage en intérieur, à la volée.
  • Passage aisé des résultats corrigés aux résultats non corrigés, et capacité de comparer les deux.
  • Tâche TNC spécialisée pour l'inspection détaillée des données de passage en intérieur, de passage en extérieur et de correction du bruit des pneus.
  • Nouvelle possibilité d'utiliser un profil de vitesse pour le traitement du bruit de passage en intérieur au lieu d'un train d'impulsions du tachymètre.
• Analyse de réseaux, Type 8430 : Les PC les plus récents ne prennent en charge que l'interface USB 3.0, ce qui peut entraîner des problèmes de transfert de données lors de l'utilisation d'une caméra USB 2.0. Un paramètre API a été ajouté à la boîte de dialogue de configuration de l'image pour permettre à l'utilisateur de saisir la fréquence d'images optimale s'il rencontre des problèmes.

PULSE :

• PULSE Analyse du mode opérationnel et surveillance de la santé structurale :
  • Menu d'accès rapide pour la création rapide de nouveaux projets ou l'importation de fichiers d'exemple intégrés.
  • Importation des fichiers du réseau BRI Strong Motion Network du Japan Building Research Institute for seismic analysis (Institut de recherche japonais sur la construction pour l’analyse sismique).
• PULSE Surveillance de la santé structurale : Nouvel indicateur "Indicateur de dommage - Modal" basé sur les estimations de la moyenne et de la covariance des fréquences naturelles calculées en appliquant la méthode SSI-UPCX. Disponible avec le module d’historique des paramètres modaux BZ-8552
• La directive sur les engins de terrassement est désormais prise en charge par le sonomètre B&K2245 et de nombreuses autres petites mises à jour.

• PULSE Passage de véhicules :
  • Nouvel indicateur de ping ajouté pour gérer les appareils connectés et donner un feedback sur l'état de la connexion. Mis à jour toutes les secondes.
  • L'outil de création de la correction du bruit des pneus (TNC) a été amélioré et optimisé pour tenir compte à la fois du bruit de roulement libre (vitesse constante/ralentissement) et du bruit induit par le couple (accélération). L’affichage a fait l’objet d’améliorations diverses, comme la mise à l’échelle et la présentation des résultats
  • Fichier de transport des paramètres TNC implémenté en XML pour la communication interne vers Indoor Pass-by, et en Excel® pour la communication normalisée entre systèmes (anticipant le format prescrit par la norme ISO 362-3).
  • Amélioration de l'ordre de grandeur de la vitesse dans les mesures de la TNC lorsqu'il s'agit de traiter un grand nombre de passages.

Vous bénéficierez, sur toute la plateforme PULSE et BK Connect, d'améliorations générales et de plusieurs corrections d’erreurs critiques.

 

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