TYPE 4326-A-001
Accéléromètre de charge piézoélectrique triaxial miniature, avec fentes, excl. câble
Conçu pour des mesures de niveaux élevés en simultané dans trois directions perpendiculaires
Demande de devisLes types 4326-A et 4326-A-001 sont des accéléromètres triaxiaux piézoélectriques ThetaShear® offrant trois sorties indépendantes pour les mesures de niveaux élevés en simultanées, dans trois directions perpendiculaires. Chaque composant est calibré individuellement.
SCÉNARIOS D’UTILISATION
- Mesures polyvalentes multi-axe des vibrations et des chocs sur des structures de faible masse et dans des espaces confinés < / ul>
Afin de prévenir le bruit triboélectrique généré par le connecteur et d'assurer une fiabilité et une précision optimales des mesures, une attention particulière est portée aux trois connecteurs. Les deux accéléromètres disposent de trois connecteurs 10-32 UNF.
CARACTÉRISTIQUES
Cet accéléromètre piézoélectrique peut être utilisé comme un générateur de charge Sa sensibilité est exprimée en fonction de la charge par unité d'accélération (pC/g).
La conception ThetaShear consiste en un support cylindrique rainuré supportant une masse sismique centrale, encadrée par deux plaques piézoélectriques. Cet ensemble est solidement fixé par le couvercle. Pour assurer une précision et une fiabilité optimales, aucun élément de fixation autre que l'adhérence moléculaire n'est nécessaire pour maintenir l'assemblage. La conception ThetaShear offre à la fois une stabilité de mesure élevée, un excellent rapport sensibilité/poids et une faible sensibilité aux perturbations environnementales. Une des caractéristiques principales de la technologie ThetaShear repose sur une fréquence de résonance transversale toujours comprise dans la limite des 10 %. Cela permet de réduire au minimum les interférences des composantes de vibration orthogonales dans la gamme de fréquences utiles de l'accéléromètre. La conception ThetaShear offre également une grande imperméabilité à d'autres facteurs externes tels que les contraintes mécaniques, la sensibilité magnétique et les champs acoustiques.
VERSION
Le composant piézoélectrique est fabriqué en titanate de zirconate de plomb PZ 23. Les Types 4326-A et 4326-A-001 présentent des diffèrences en termes de poids et de gamme de températures. Le boîtier du Type 4326-A est en aluminium, celui du Type 4326-A-001 est en titane plus robuste, mais aussi plus lourd.
MONTAGE
Une attention particulière a été portée sur la flexibilité du montage. Pour un montage rapide et facile, les clips de montage UA-1408, UA-1473 et UA-1474 peuvent être utilisés. Cinq des six surfaces peuvent être utilisées pour le fixation avec du colle ou de la cire de montage. Lorsque des orifices filetés peuvent être prévus dans le spécimen d'essai, le Type 4504-A peut être monté par le haut grâce à des alvéoles de montage prévues dans la base. La base peut accueillir trois vis M2 pour un montage sur la partie supérieure.
Le problème du bruit de fond, particulièrement gênant dans les mesures multi-voies, est évité par une isolation électrique des composants de détection. Les types 4326-A et 4326-A-001 disposent tous deux de cette isolation électrique vis-à-vis de la masse du signal et offrent une capacité de résistance supérieure à 10 MW.
L'isolation électrique du type 4326-A est obtenue grâce à son boîtier entièrement anodisé , avec isolation au niveau des trois orifices de montage cylindriques. Les surfaces de montage anodisées dures offrent une isolation supplémentaire.
L'isolation électrique du type 4326-A-001 est obtenue par la technique de montage spécifique des trois composants sensibles. Une colle non conductrice est utilisée pour assembler les composants de détection aux orifices du boîtier. Les trois détecteurs isolés individuellement garantissent qu'aucun flux n'est induit dans le dispositif de mesure. Cette solution est particulièrement adaptée aux applications d'essai moteur.
CABLAGE
Lors de l'utilisation de accéléromètres miniatures, le câble peut affecter les résultats de mesure par les forces qu'il peut exercées sur le connecteur du capteur. Ce phénomène peut en effet provoquer des variations d'amplitude du signal de sortie de l'accéléromètre - à des fréquences allant jusqu’à 200 Hz. Cet effet peut être minimisé avec l’utilisation d’un câble flexible. Pour réduire efficacement le problème en basses fréquences, il est généralement recommandé de serrer le câble. Une méthode consiste à faire une petite boucle dans le câble à proximité de l'accéléromètre (diamètre max. 30 mm) et à fixer le câble à proximité de la base de l'accéléromètre grâce à de la cire de montage ou un ruban adhésif double face. En outre, cette méthode permet de diminuer l'impact du bruit généré par le câble.
ETALONNAGE
La sensibilité indiquée dans le diagramme d'étalonnage a été mesurée à 159,2 Hz avec une accélération de 10 g. Pour un niveau de confiance de 99,9%, la précision d'étalonnage en usine est ± 2%.
- Freq. range
- 1 – 8000 Hz
- Temperature
- -55 – 230 ℃
- Weight
- 17 gram
- Sensitivity
- 0.316 pC/ms^-2
- Residual Noise Level in Spec Freq Range (rms) ±
- 0.56 mg
- Maximum Operational Level (peak)
- 3000 g
- Connector
- 10-32 UNF
- Mounting
- Screw Clip
- Output
- Charge-PE
- Unigain
- No
- Triaxial
- Yes
- TEDS
- No
- Applications
- Miniature, General Purpose, Vibration Test
- Resonance frequency
- kHz
- Maximum Shock Level (± peak)
- g
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