NVH 시뮬레이션
NVH Simulation은 관리자와 고객이 모두 현실적으로 경쟁사 차량과 자회사의 이전 모델을 '운전'할 수 있게 합니다. 따라서 엔지니어는 테스트를 통해 가장 적합한 것을 선택할 수 있습니다.
소음, 진동 및 불쾌감(NVH)을 고려하여 설계하는 것은 어려운 일입니다. 또한 엔지니어는 지속적으로 대두되는 시장 출시 기간 단축 요구로 끊임없는 압력을 받고 있습니다. 차량은 세련되고 조용하지만 원할 때 적절히 굉음을 내고 법적 소음 제한을 유지합니다. 이러한 구조와 상호작용하는 수천 개의 구성 요소로 인해 전체 NVH는 예측하고 설계하기 어려울지도 모릅니다.
차량 목표 설정
경쟁사 차량을 능가하는 NVH 성능을 얻기 위해 디자인 엔지니어는 차량 개발 프로세스 초기에 확실한 목표를 설정해야 합니다. NVH와 관련된 경험은 주관적이기 때문에 수치에 따른 목표 설정이 완벽하기는 어렵습니다. 특히 포로토타입 이전 단계에서 더욱 어렵습니다. NVH Simulation은 관리자와 고객이 모두 현실적으로 경쟁사 차량과 자회사의 이전 모델을 '운전'할 수 있게 합니다. 따라서 엔지니어는 테스트를 통해 가장 적합한 것을 선택할 수 있습니다. 이러한 벤치마크를 통해 엔지니어는 적절한 NVH 분야를 향상시킨 다음 각 하부 요소로부터 기여도를 정의하기 위해 목표치를 좁혀 새로운 목표를 만들 수 있습니다.
시뮬레이션을 기반으로 하는 개발
개발자들은 차량 개발 과정 전체에서 변화를 일으킵니다. 변화의 영향과 수정된 구성 요소와 같은 시험 대체 설계 솔루션을 가상 프로토타입으로 평가하는 것이 유용합니다. Brüel & Kjær의 NVH Simulation을 통해 물리적으로 프로토타입을 만들지 않고도 대체 디자인에 미치는 NVH 영향을 연속해서 테스트할 수 있습니다. 시뮬레이션은 실세계 테스트 데이터와 모든 일반 FE 코드와 상호작용하는 무한요소(FE) 모델 데이터를 결합할 수 있습니다.
Desktop NVH Simulator는 사무실이나 실험실 환경에서 사용할 수 있는 완전한 시스템으로 데스트톱 모니터에 제시된 가상 시나리오를 통해 사용자가 '주행'하면서 상호대화식으로 데이터를 평가, 수정 및 설계할 수 있습니다.
실제 물리적인 프로토타입이 나오기 전에 차량의 NVH 성능을 평가하고 의사소통하는 보다 일관된 방식의 요구에 기반하여 전체 주행 영역선도에 대해 차량의 소리를 정확히 재창조하는 실시간 사운드 모델에 입력 항목으로서 주행 제어, 즉 가속기, 기어, 핸들 및 브레이크를 사용합니다. 일련의 컴퓨터 모니터에 충분히 현실적인 시각적 시나리오를 표시하여 전문가와 비전문가가 주행 중에 확신을 가지고 기존 및 가상 차량의 음질을 평가할 수 있습니다. 예를 들면 청취실 또는 프레젠테이션실 또는 고객 서비스 센터로 쉽게 이동되어 현장에서 주관적인 평가 데이터를 수집할 수 있습니다.
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Data preparation software는 NVH와 차량 성능 데이터가 도로나 테스트 벤치(또는 기타 NVH 데이터 소스)에서 만든 레코딩과 VH Simulator에서 자유 주행을 위해 준비된 레코딩으로부터 얻을 수 있습니다. 모듈에는 다음 항목이 포함됩니다 :
- Core and visuals
- Jury evaluation
- Engineering
- Engineering and jury
표준 시스템과 함께 제공되는 하드웨어는 PC, 고품질 핸들 및 페달, 보다 실제적인 느낌을 주는 3개의 스크린, 동급의 일치된 헤드폰 셋트가 포함됩니다. 하드웨어 옵션이 제공될 수 있습니다.
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Full vehicle NVH simulator는 가상 시나리오를 보여주는 프로젝션 스크린으로 안정적이고 완전한 차량 내 사운드와 진동 자극을 재창조합니다. 이 시스템은 사운드 및 진동의 디자인 평가를 위해 제어된 몰입형 평가 환경을 제공합니다.
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Brüel & Kjær의 Full vehicle NVH simulator는 데스크톱 NVH 시뮬레이터를 고정 기증 차량에 통합하여 다중모드 컨텍스트를 만듭니다. 이것은 전체 턴키 솔루션으로 제공되거나 요구되는 NVH Simulator 모듈이 기존의 주행 시뮬레이터에 통합되어 NVH 평가 능력을 추가할 수 있습니다. 예를 들어 좌석(3축), 페달, 핸들의 진동은 상호작용하는 NVH 자극에 정상적으로 포함됩니다.
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DTS 도로 시뮬레이터를 사용하면 데스크톱 NVH Simulator를 사용하여 만든 차량 소음을 도로 주행 중 실제 차량에서 체험할 수 있습니다. 기존의 차량 소음을 교체하지 않고 변형하여 대상 사운드를 매우 자연스럽게 나타냅니다.
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DTS On-Road Simulator Type 8601-N은 실제 '테스트(mule)' 차량의 주행 중에 벤치마크 차량 또는 제안 대상의 연속 평가에 사용된 PULSE NVH Vehicle Simulator모듈입니다. Type 8601-N을 사용하여 운전자는 On-Road Simulator로 실시간 변형된 기존의 사운드와 바람직한 결과의 대상 사운드를 모두 들을 수 있습니다. On-Road Simulator는 차폐음을 추가할 수 있습니다(취소 불가). 제어는 NVH Simulator 데스크톱 버전과 동일하지만 실제와 같은 느낌을 더해 주고 상황별 관련성을 위해 도로에서 구현됩니다.
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DTS Exterior Sound Simulator는 외부 소음과 청취 대체 자극을 평가하여 소리 설계를 용이하게 합니다. 전기 및 하이브리드 차량 소리의 설계 및 평가 뿐 아니라 외부 배기가스 음질과 같은 '기존'의 차량 사운드를 지원합니다.
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DTS Exterior Sound SimulatorType 8601-T은 PULSE NVH Vehicle Simulator Type 3644용 옵션 모듈이며 외부 관찰자가 경험하는 것처럼 이동 차량의 외부 소리를 청각화하기 위해 사용됩니다. 차량은 모든 시나리오에서 모든 주행 동작(주차장에서 시동 및 이동, 급가속 등)을 수행할 수 있고(예를 들어 도심에서) 관찰자는 시나리오 전체에 정지 또는 보행자 보행 등의 궤도를 만들 수도 있습니다. 엔지니어링 중에 다양한 소스로부터 기여도를 소스 경로 기여도 도구를 사용하여 결정할 수 있습니다.
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