Ensayos de vibraciones en tierra

Las simulaciones virtuales han acelerado enormemente el proceso general de desarrollo de aeronaves. No obstante, las pruebas físicas siguen siendo esenciales para validar los modelos y para entender las características estructurales de nuevos materiales y procesos de fabricación. Los ensayos de vibraciones en tierra (GVT) de aeronaves sirven para determinar los parámetros modales de una aeronave completa. Normalmente se llevan a cabo en una fase muy avanzada del proceso de desarrollo. El resultado se utiliza para refinar los modelos analíticos de la aeronave, con el fin de predecir las condiciones de flameo (combinaciones de altitud y velocidad) y definir una envolvente de vuelo segura antes de proceder con el primer ensayo de vuelo. Después de los ensayos de vuelo se vuelven a ajustar los modelos analíticos, se hacen los cálculos finales de las condiciones de flameo y la aeronave obtiene su certificación de navegabilidad aérea.

Las GVT son obligatorias para cualquier aeronave nueva o que se modifique.

Sistema recomendado

Un sistema GVT típico se compone de excitadores modales, acelerómetros modales y hardware de adquisición de datos LAN-XI. Las mediciones y el posprocesamiento se llevan a cabo empleando el software BK Connect®. Para definir la geometría del ensayo se utiliza un modelo de elementos finitos (FE) del objeto de ensayo. El modelo FE también se toma como base para un análisis previo al ensayo que permita definir los grados de libertad (GDL) de excitación y respuesta, y para estudiar los modos de interés.

Este sistema es escalable y se adapta al tamaño del objeto de ensayo. Pensando en el caso de los objetos más grandes, el hardware de adquisición de datos LAN-XI se puede distribuir, con el fin de minimizar el cableado.

Video: Watch NASA perform Ground Vibration Testing with BK Connect