使用转向架加速度计进行轨道监控

HBK传感器产品的一部分包括广泛的行业定制加速度计,用于测试和测量。对于轨道交通行业,这些示例之一是设计用于监控轨道交通车辆转向架的8349型加速度计。

Man waits for train

轨道交通行业挑战

轨道交通行业一直面临的挑战之一是准时。如果火车晚点、延误或取消,通勤者总是抱怨。企业还依赖于此及时、有效地交付货物。除了这些挑战之外,还有对高速列车、长途汽车座椅、更好的乘坐舒适性、快速互联网连接和轨道交通信息娱乐、出色的 HVACR 和卫生设施的需求,同时确保安全并降低二氧化碳排放。

这些需求给供应链、轨道交通基础设施和轨道交通车辆的每个部件带来了压力。这些部件之一是承受恶劣环境且必须承受重载并吸收振动的转向架。

Bogie rail

使用传感器监控转向架

通过预测性维护计划对转架进行监控和优化轨道车辆运行,部分依赖于先进的内置电路振动加速度计,如 8349 型铁路加速度计。该传感器是提高乘客安全性和舒适度、限制故障并确保列车准时运行的计划的重要组成部分。  

8349 型轨道加速度计采用坚固的不锈钢外壳设计,能够承受宽温度范围的恶劣环境。

Graph and accelerometer drawing

8349 型铁路加速度计

通用规格
加速度计类型:CCLD,带TEDS
振幅响应:0.2-2kHz(±3 dB),0.5-500Hz(± 5%)
保护:EMC 0.707 kV 直流保护

电气特性
隔离电阻:100 VDC > 1 MΩ
信号接地:与加速度计外壳和电缆屏幕隔离

环境特征
正常工作温度范围: —40°C 至 +120°C(受电缆限制),—50°C 至 +125°C(仅限传感器)
最大无损冲击(峰值):5000g
湿度:DIN/EN 50125-1 §4.4(电缆的开放端必须妥善密封)

机械特征
尺寸:67. 5×33×25 毫米,长 × 宽 × 高(见图纸)
重量: < 190 克(不包括电缆)
表壳材质:不锈钢(W.Nr.1.4305)

70年经验

Hottinger Brüel & Kjær 的传感器产品组合已为客户提供服务超过 70 年。我们的产品质量享誉全球,这得益于我们在产品生产和开发方面的独特经验和知识。

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bin-liu potrait

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