Monitoraggio ferroviario con accelerometri per carrelli

Parte dell'offerta di sensori di HBK include un'ampia gamma di accelerometri personalizzati per il settore che vengono utilizzati nei test e nelle misurazioni. Per l'industria ferroviaria, uno di questi esempi è l'accelerometro ferroviario tipo 8349 progettato per il monitoraggio dei carrelli ferroviari.

Man waits for train

Sfide del settore ferroviario

Una delle sfide principali nel settore ferroviario è la puntualità. I pendolari si lamentano sempre se il treno è in ritardo, posticipato o cancellato. Anche le aziende dipendono dalla puntualità, per la consegna tempestiva ed efficiente delle loro merci. A queste sfide si aggiunge la domanda di treni ad alta velocità, più posti a sedere in pullman, migliore comfort di guida, connessione internet veloce e infotainment ferroviario, un’eccellente climatizzazione e igiene, il tutto garantendo sicurezza e riducendo le emissioni di CO2.

Questi requisiti mettono sotto pressione la catena di fornitura, le infrastrutture ferroviarie e ogni singolo componente dei veicoli ferroviari. Tra questi il carrello che, esposto a un ambiente gravoso, deve sopportare carichi pesanti e assorbire le vibrazioni.

Bogie rail

Monitoraggio di carrelli con sensori

Il monitoraggio dei carrelli e l’ottimizzazione del funzionamento dei veicoli ferroviari attraverso programmi di manutenzione predittiva si basano in parte su accelerometri a vibrazione integrati avanzati, come l’accelerometro per ferrovia di tipo 8349. Il sensore è parte essenziale di un programma che aumenta la sicurezza e il comfort dei passeggeri, limita i guasti e garantisce la puntualità dei treni.  

L’accelerometro per ferrovia di tipo 8349 è progettato con un robusto alloggiamento in acciaio inossidabile ed è in grado di resistere ad ambienti difficili in un ampio intervallo di temperatura.

Graph and accelerometer drawing

Accelerometro per ferrovia di tipo 8349

Specifiche generali
Tipo di accelerometro: CCLD con TEDS
Risposta di ampiezza: 0,2 — 2000 Hz, ±3 dB, 0,5 — 500 Hz, ± 5%
Protezione: Protezione CEM 0,707 kV DC

Caratteristiche elettriche
Resistenza di isolamento: > 1 MΩ a 100 VDC
Segnale di terra: Isolato dall'alloggiamento dell'accelerometro e dallo schermo del cavo

Caratteristiche ambientali
Intervallo di temperatura nel funzionamento normale: da -40 °C a +120 °C (limitato dal cavo), da -50 °C a +125 °C (solo sensore)
Massimo urto non distruttivo (picco): 5000 g
Umidità: DIN/EN 50125-1 §4.4 (l’estremità aperta del cavo deve essere sigillata correttamente)

Caratteristiche fisiche
Dimensioni: 67,5 × 33 × 25 mm, lunghezza × larghezza × altezza (vedi disegno)
Peso: < 190 grammi (cavo escluso)
Materiale dell’alloggiamento: Acciaio inossidabile (N. 1.4305)

70 anni di esperienza

Il portafoglio di trasduttori di Hottinger Brüel & Kjær fornisce assistenza ai clienti da oltre 70 anni. La qualità dei nostri prodotti è rinomata in tutto il mondo ed è il risultato della nostra esperienza e conoscenza uniche nella produzione e nello sviluppo dei nostri prodotti.

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