bogies용 가속도계 - 철도 모니터링

HBK의 센서는 테스트 및 측정의 맞춤형 가속도계를 포함합니다. 철도 가속도계 타입 8349는 철도 bogies를 모니터링하기 위해 설계되었습니다.

Man waits for train

철도 산업의 과제

철도 산업에서 가장 중요한 사항은 기차가 정시에 도착하는 것입니다. 통근자들은 기차가 늦어지고 지연되거나 취소되면 항상 불평합니다. 기업도 기차를 이용해 물품을 제 시간에 효과적으로 배송을 해야합니다. 이러한 문제 외에도 고속 열차, 더 많은 안락한 좌석, 더 나은 승차감, 빠른 인터넷 연결, 철도 인포테인먼트, 우수한 HVACR과 위생 시설에 대한 요구가 있습니다. 또한 이러한 과제를 수행하기 위해서 안전을 기반으로 해야하며, CO2 배출량도 낮춰야 합니다.

이러한 많은 요구는 공급망, 철도 인프라 및 철도 차량의 모든 구성 요소에 압력을 가합니다. 철도 구성 요소 중 하나는 bogie입니다. bogie는 열악한 환경에 노출되고 무거운 하중을 견디고 진동을 흡수해야합ㄴ디ㅏ.

Bogie rail

센서로 bogies 모니터링 실시

예측 유지 보수 프로그램을 통한 대차 모니터링 및 철도 차량 운영 최적화는 부분적으로 철도 가속도계 타입 8349와 같은 고급 통합 진동 가속도계에 의존합니다. 센서는 승객의 안전과 편안함을 높이고 고장을 제한하며 열차가 정시에 운행되도록 보장하는 프로그램의 필수 부분입니다.  

철도 가속도계 타입 8349는 견고한 스테인리스 스틸 하우징으로 설계되었으며 넓은 온도 범위를 커버해 열악한 환경을 견딜 수 있습니다.

Graph and accelerometer drawing

철도 가속도계 타입 8349

일반 사양
가속도계 타입 : TEDS가 있는 CCLD
진폭 응답 : 0.2 – 2000 Hz, ±3 dB, 0.5 – 500 Hz, ±5%
보호 등급: EMC 0.707kV DC 보호

전기적 특성
절연 저항 : > 100VDC에서 1MΩ
신호 접지 : 가속도계 하우징 및 케이블 스크린과 분리됨

환경적 특성
정상 작동 온도 범위 : –40°C ~ +120°C (케이블로 제한됨), –50°C ~ +125°C (센서만 해당)
최대 비파괴 충격 (최고) : 5000g
습기: DIN / EN 50125-1 §4.4 (케이블의 개방된 끝은 적절하게 밀봉되어야 함)

물리적 특성
길이: 67.5 × 33 × 25mm, 길이 × 폭 × 높이 (도면 참조)
무게: 190g 미만 (케이블 제외)
케이스 재질 : 스테인리스 스틸 (W.Nr. 1.4305)

70년의 경험

Hottinger Brüel & Kjær의 트랜스듀서는 70 년 이상 고객에게 서비스를 제공해 왔습니다. HBK 제품의 품질은 전 세계적으로 유명하며 당사 제품의 생산 및 개발에 대한 당사의 고유한 경험과 지식의 결과입니다.

 가속도계 보기

bin-liu potrait

문의사항이 있으신가요!

특정 센서 유형, 사양 및 가격에 대한 자세한 내용이나 질문은 Hottinger Brüel & Kjær 코리아의 담당자에게 문의해 주시기 바랍니다. 또는 Bin Liu- 제품 개발 매니저의 이메일 [email protected]로 직접 연락해 OEM (Original Equipment Manufacturer) 센서에 대해 논의해 주시기 바랍니다.

  한국 담당자에게 문의하시면 빠르게 답신드리겠습니다.

양식을 작성하면 확인 후 연락 드리겠습니다.

등록된 사용자 정보는 개인정보 보호정책에 의거하여 사용됩니다.