Static engine noise certification
정적 항공기 엔진 소음 지상 테스트는 엔진의 지상 정적 소음 측정을 정의하기 위해 수행됩니다.
Ask an Expert정적 항공기 엔진 소음 지상 테스트가 비행 테스트보다 비용이 적게 들고 대기 상태, 지상 표면 변화, 비행 경로 등에 영향을 적게 받으므로 비행 테스트보다 더 예측 가능성이 높아 선호됩니다. 초기 항공기 소음 인증을 받은 항공기 제조업체는 새 엔진이나 변경된 엔진에 대해 전체 소음 인증 테스트를 시행하지 않아도 됩니다. 제조업체는 지상 대 비행 동등성(GTFE) 절차를 통해 정부 당국에서 인증한 새로운(또는 수정된) 엔진 소음을 얻을 수 있습니다.
Brüel & Kjær 정적 엔진 인증 테스트(SECT) 시스템은 산업 소음 인증 표준 ICAO FAR 36 및 Annex 16, SAE ARP1846A 및 ARP866A – 온도 및 습도 기능으로서 대기 흡수의 표준 값에 의해 규정된 측정 요구 조건과 절차를 준수합니다.
System suggestion
SECT 시스템은 정적 엔진 소음 인증 및 개발 테스트에 필요한 모든 작업을 정확하게 수행하고 PULSE 시스테과 전체 측정 체인을 다루는 기타 표준 상용 제품에 기반을 둡니다. 이 시스템은 인증 소음 수준을 생성하는 데 필요한 모든 관련 소음과 날씨 데이터를 얻고 측정 장비와 대기 흡수 모두에 대해 이 데이터를 표준 참조 조건에 부합하도록 수정합니다.
SECT 시스템은 개방형 프레임워크이므로 추가 연구와 개발 작업(개별 고객 요구 사항을 바탕으로)은 시스템의 워크플로 내에서 추가되거나 통합될 수 있습니다.
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